Opel Captiva 2011: Funcionamiento errático del motor, consumo excesivo de combustible y humo de escape negro

Hola, tuve un problema similar con mi Opel Insignia de 2014. El motor funcionaba con brusquedad y el consumo de combustible era notablemente mayor. Resultó que la unidad de control del motor estaba defectuosa. Al igual que tú, el humo negro fue una gran señal de alarma. Era bastante grave, ya que el coche temblaba bastante y no tenía toda la potencia. El mecánico tuvo que sustituir completamente la ECU. Esto suena mucho como un problema de la unidad de control del motor, aunque yo no soy mecánico. Pero en mi último paseo por el taller parecía bastante serio. Esperemos que no sea tu caso, pero en cualquier caso deberías hacerlo revisar cuanto antes para evitar daños mayores. ¡Suerte con ello!

(Traducido del Alemán)

Hola, esto también me recuerda a un problema que tuve con mi Captiva. Me dio un verdadero dolor de cabeza en su momento. ¿Por casualidad recuerdas cuánto te costó cambiar la centralita? Y ¿te ha surgido algo más desde entonces que hayas tenido que arreglar?

(Traducido del Alemán)

Moin, ha pasado tiempo, pero recuerdo que la reparación de la unidad de control del motor me costó la friolera de 1000,0 euros. No es precisamente un dineral, pero desde entonces el coche vuelve a funcionar como un gatito. Y respondiendo a tu otra pregunta: Sí, en realidad tuve que arreglar otra cosa. El calentador de la sonda Lambda estaba defectuoso. Pero lo arregló el mecánico. Afortunadamente, no ha habido más estrés desde entonces. Espero que esto te ayude y cruza los dedos para que tu problema se solucione rápidamente.

(Traducido del Alemán)

Gracias a los dos por vuestros consejos. Esto suena como algo serio.... Esperaba que fuera algo más pequeño. Definitivamente voy a hacer que lo revisen lo antes posible. Es tranquilizador saber que todo estaba bien después de la reparación. Espero tener la misma suerte. ¡Mantener la salud y cuidar de sus coches chicos!

(Traducido del Alemán)