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RudiN2021

Opel Cascada 2013: Dificultades con el motor y posible defecto en el sensor del cigüeñal

Hola a todos, he estado teniendo problemas con mi Opel Cascada 2013, motor de gasolina con 56,438 km en el reloj. Se enciende la luz de Check Engine, el motor se apaga solo, los arranques en frío tardan más, el rendimiento del motor baja, el motor funciona mal y a veces el coche no arranca. Sospecho que puede ser el sensor del cigüeñal. ¿Has tenido alguna vez problemas similares? ¿Cómo lo solucionaste y cuál fue tu experiencia en el taller? Por desgracia, no tuve una buena experiencia en mi última visita al taller, así que me gustaría alguna opinión o consejo antes de volver a ponerme en marcha. Muchas gracias de antemano.

(Traducido del Alemán)

Resumen del hilo

El propietario de un Opel Cascada 2013 está experimentando problemas con el motor, incluyendo la activación de la luz de Check Engine, apagados del motor, funcionamiento brusco y dificultades para arrancar. La causa sospechosa es un sensor del cigüeñal defectuoso. Otra persona compartió una experiencia similar con un Opel Insignia, donde el problema se rastreó a un mazo de cables y conector defectuosos en el sensor del cigüeñal, que requirieron reemplazo y recalibración del sistema de gestión del motor. La solución sugerida es que el automóvil sea inspeccionado y reparado en un taller, ya que la resolución del problema restauró el rendimiento del otro vehículo.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

SchwarzHelm

Hola compañero, hace unos meses tuve síntomas similares con mi Opel Insignia 2010. Podrías tener razón, suena como un sensor de cigüeñal defectuoso, especialmente el problema con el arranque en frío y la caída de potencia del motor. Lo llevé a mi taller y encontraron un mazo de cables y un conector defectuosos en el sensor del cigüeñal. Se trataba de un problema bastante grave porque el sensor envía información importante al sistema de gestión del motor y si esa información llega de forma incorrecta o no llega en absoluto, puede provocar graves problemas en el motor. Tuvieron que sustituir el mazo de cables y el conector y comprobar el sensor. También recalibraron el sistema de gestión del motor para asegurarse de que todo volvía a funcionar correctamente. No fue poca cosa, pero puedo decir que desde entonces mi coche ha vuelto a funcionar como un sueño. Espero que esto te ayude y que tengas más suerte en tu próxima visita al taller. ¡Mucha suerte!

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RudiN2021 (community.author)

Moin compañero, tu información suena muy útil, ¡gracias por eso! Definitivamente suena como que podría ser el mismo problema que estoy teniendo con mi Cascada. Tu experiencia suena mucho más estresante de lo que yo hubiera esperado. ¿Recuerdas cuánto te costó arreglarlo? ¿Has tenido algún otro problema con el coche desde entonces? Muchas gracias y saludos cordiales.

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SchwarzHelm

Oye, ¿puedo recordarlo? Claro que la factura fue un duro trago, pero mereció la pena. Tuve que desembolsar 170,00 € para reparar el mazo de cables y el conector del sensor del cigüeñal. Pero definitivamente mereció la pena, porque mi coche ha vuelto a funcionar sin problemas desde entonces. Ya no queda ni rastro de la avería del sensor del cigüeñal. Y el hecho de que el coche vuelva a funcionar como un reloj ha aliviado un poco el impacto en mi cartera. Así que no te preocupes, llévalo al taller. Ya verás como después tu Cascada vuelve a estar mejor. Buena suerte y buen viaje.

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RudiN2021 (community.author)

Hola de nuevo, muchas gracias, ¡tu experiencia me tranquiliza mucho! Es una reparación cara, pero si consigue que mi coche vuelva a funcionar, merecerá la pena. Por suerte no has tenido más problemas desde la reparación, lo que me da esperanzas de que por fin se solucione también mi problema. Mañana pediré cita en el taller y espero que pronto pueda volver a conducir sin problemas. Gracias de nuevo por tu ayuda y tus consejos, ¡me han ayudado mucho! Buen viaje y buena salud.

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