Opel Insignia check engine light, pérdida de potencia y el motor arranca mal

Hola, yo tuve problemas similares con mi Opel Astra 2012, en mi caso era una conexión enchufe/cable defectuosa. Los síntomas también eran humo negro, testigo del motor, pérdida de potencia y funcionamiento brusco del motor. En el taller resultó que la conexión de un enchufe estaba oxidada, por lo que el contacto con la centralita se interrumpía repetidamente. Sustituyeron la clavija afectada y comprobaron y limpiaron todas las conexiones de los cables. Se trataba de un asunto más serio, porque un mal contacto puede provocar fallos de encendido y estropear toda la electrónica. Después de eso, el motor volvió a funcionar perfectamente. ¿Tal vez hacer comprobar las conexiones de los enchufes? También podría ser el caso de tu Insignia. Buena suerte.

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Oye, ¡gracias por el consejo! Parece un problema similar al mío. ¿Sabes cuánto pagaste en total por la reparación? ¿Le ha pasado algo más a tu Astra desde entonces, o ahora vuelve a funcionar perfectamente? Saludos cordiales.

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Hola, no hay problema, ¡de nada! Sí, desde que me lo arreglaron en el taller, mi Astra ha vuelto a funcionar sin problemas. De hecho, en mi coche también detectaron el funcionamiento defectuoso de una válvula de inyección y lo arreglaron reparando la conexión enchufe/cable por un total de 155 euros. Fue una lección para mí para conseguir un especialista en él inmediatamente si se producen tales síntomas. Evita daños mayores y costes posteriores. Así que sí, después de la reparación el coche vuelve a ronronear como un gatito. Sólo puedo recomendarte que hagas revisar esto en tu Insignia. Espero que esto te ayude y ¡buena suerte con tu coche! Saludos cordiales.

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Hola, ¡gracias por la información detallada! Realmente parece que mi Insignia podría tener el mismo problema. Definitivamente voy a tomar sus consejos a corazón y tener las conexiones de enchufe y la válvula de inyección revisado. Espero que me ayude. Tengo que decir que últimamente he tenido muy mala suerte con los talleres. La última vez, el mecánico dijo que era un problema de software, pero obviamente no era el caso. Si esta vez vuelve a dar problemas, probablemente tendré que cambiar de taller. Crucemos los dedos para que esta vez funcione. Gracias de nuevo y mis mejores deseos. Saludos cordiales.

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Hola, tengo un Opel insignia 2014 2.0 diésel tiene 232000 km y cuando llega a 2500 revoluciones pierde potencia y aparece en el salpicadero "service" . Si lo apago y lo vuelvo a arrancar funciona 20 minutos y vuelve a perder potencia . Alguien ha tenido los mismos problemas ? . Gracias

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Parece que su vehículo puede estar entrando en "modo limp" debido a un problema detectado. Esto podría ser causado por una variedad de cosas tales como un sensor defectuoso, un problema con el turbocompresor, o un problema de suministro de combustible. Yo recomendaría comenzar con una exploración de diagnóstico para identificar los códigos de error. Esto ayudará a reducir las posibles causas. Por favor, manténganos informados sobre su progreso y háganos saber si tiene alguna pregunta.

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