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Opel Mokka 2017: Sobrecalentamiento y luz de aviso del motor: ¿posibles problemas con el termostato?

Hola chicos, actualmente tengo problemas con mi Opel Mokka 2017 (motor gasolina, algo menos de 91000 km). Se sobrecalienta constantemente y se enciende la luz de advertencia del motor. Sospecho que puede ser un problema con el termostato del refrigerante, pero no estoy seguro. Tuve una mala experiencia en el mecánico la última vez, así que quería preguntar aquí primero. ¿Has tenido problemas similares? ¿Cuáles son sus experiencias en el garaje? Gracias de antemano.

(Traducido del Alemán)

Resumen del hilo

El Opel Mokka 2017 está experimentando un sobrecalentamiento constante y una luz de advertencia del motor, que se sospecha que se debe a un termostato del refrigerante defectuoso. Las sugerencias incluyen verificar el nivel de refrigerante en busca de fugas, inspeccionar el termostato en busca de posibles problemas y asegurarse de que el ventilador del radiador funcione correctamente. Otra posibilidad mencionada es un daño en el mazo de cables, que también podría causar síntomas similares. Se recomienda una inspección profesional para diagnosticar y resolver el problema con precisión.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

6 comment(s)

KFischer

Hola, tuve síntomas similares con mi Opel Astra de 2015, en mi caso fue un daño en el mazo de cables y no en el termostato del refrigerante. El motor se sobrecalentaba constantemente y las luces de advertencia parpadeaban como la tuya. Fue un problema grave porque el mazo de cables es el corazón del sistema eléctrico del coche. Así que definitivamente no es algo para ignorar. En el taller, el mecánico sustituyó el mazo de cables dañado y ya no hay problemas desde entonces. Así que mi consejo sería que lo revisara un profesional para estar seguros. Espero que esto te ayude. Saludos.

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Schneidi (community.author)

Hola, gracias por el consejo. No había considerado que podría ser el mazo de cables. Me alegro de que no tuvieras más problemas. ¿Recuerdas cuánto te costó cambiar el mazo de cables? ¿Y ha surgido algo más en tu coche desde entonces que pueda estar relacionado con el antiguo problema? Muchas gracias y saludos cordiales.

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KFischer

Hola, ¡me alegro de que mi consejo haya sido útil! Sí, sustituir el mazo de cables me costó 170 euros en su momento. Me pareció justo por parte del mecánico. En cuanto a los problemas que pudieran haber surgido: Todo estaba bien. Desde que el mecánico arregló el termostato del refrigerante que funcionaba mal, todo ha vuelto a funcionar como un reloj. Espero que esto te ayude y te dé un poco de tranquilidad. Mucha salud y mis mejores deseos.

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Schneidi (community.author)

Hola, el precio es realmente justo. Me alivia saber que no tuviste más problemas después. Tu experiencia me ha animado definitivamente a llevar mi coche al taller lo antes posible. Gracias por tus amables deseos. Que tengas buena salud y cuídate.

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Guiye

Tenía este problema, el fallo estaba en el termostato, cambié el termostato y a funcionar.

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