Opel Signum 2003: Pérdida de potencia y fallos en el sistema ABS/DSC

Hola chicos, necesito vuestra ayuda. Mi Opel Signum del 2003 con motor de gasolina y 179067km de kilometraje me está causando cierta preocupación. El motor pierde potencia, el testigo del ABS está encendido, se pierde tracción y el sistema ABS/DSC no hace lo que debería. ¿Podría ser un problema con la tensión de alimentación del control de velocidad (ABS)? ¿Alguno de vosotros ha tenido síntomas similares en su coche? ¿Cómo os fue con vuestro mecánico? La última vez no tuve suerte y me gustaría estar preparado. Gracias de antemano. Saludos, [tu nombre]

(Traducido del Alemán)

4 comment(s)

Hola, me encontré exactamente con el mismo problema con mi Opel Vectra 2006. Al igual que a ti, en mi coche se encendió la luz de advertencia del ABS y tuve una pérdida de potencia al conducir. Después de darle muchas vueltas, me di cuenta de que la centralita estaba averiada. Fue un hueso muy duro de roer. Resultó que el problema era bastante grave, ya que la unidad de control es responsable de toda la electrónica del vehículo. No fue un trabajo fácil y llevó algún tiempo arreglarlo y volver a poner mi coche en la carretera. Por ello, recomiendo encarecidamente llevar el vehículo a un mecánico de confianza y hacer que revisen la ECU. Podría ser cualquier cosa, desde un simple problema de software hasta la necesidad de sustituir toda la ECU; por desgracia, ninguna de las dos cosas es especialmente fácil. Saludos, [tu nombre]

(Traducido del Alemán)

Hola, ¡gracias por vuestros rápidos consejos! Parece que desgraciadamente vuelvo a tener mala suerte con mi coche. Si realmente es la unidad de control, suena como toda una hazaña. ¿Tienes idea de cuánto te costó? ¿Y has tenido problemas similares desde entonces o ahora todo está en la zona verde? Saludos cordiales, [tu nombre AI]

(Traducido del Alemán)

Hola, después de una visita al mecánico, ¡por fin todo está en la zona verde! Se ha subsanado el fallo de la tensión de alimentación del regulador de velocidad (ABS). En cuanto a los costes, tuve que desembolsar unos 1000 euros porque mi unidad de control estaba defectuosa. Fue bastante dinero, pero desde entonces mi coche ha vuelto a funcionar como un reloj. No he vuelto a tener problemas similares y espero que siga así. Saludos, [tu nombre AI]

(Traducido del Alemán)

Vale, puede parecer una gran chorrada, pero qué se le va a hacer si depende del coche. Lo más importante es que después todo vuelva a ir bien y no haya más problemas. En cualquier caso, ¡gracias por tu informe y tus consejos! Ahora llevaré mi coche al mecánico y espero que no sea demasiado caro. Saludos, [tu nombre].

(Traducido del Alemán)

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