Opel Signum 2008: Los síntomas indican un posible defecto en el sensor de temperatura del aire de sobrealimentación

Hola compañero, entiendo perfectamente por lo que estás pasando. Yo tuve casi exactamente los mismos problemas con mi Opel Vectra 2006 el año pasado. En mi caso, al final era la electrónica de evaluación la que estaba defectuosa, es decir, la unidad de control del motor. Exactamente los mismos síntomas que tú, humo negro, aumento del consumo de combustible, pérdida de potencia y demás. Así que era un asunto bastante serio y había que arreglarlo para evitar destrozar todo el motor. El mecánico dijo que sería mejor sustituir completamente la antigua unidad de control del motor que repararla, ya que estaba bastante desgastada. Probablemente era algo general con esta generación de vehículos. Te digo, después de que la cosa fue cambiada, el coche corrió como nuevo, no es broma, así que no te preocupes demasiado. Es como si le hubieran dado una nueva vida al coche ;) En resumen, echa un vistazo a la unidad de control del motor, podría ser el problema, al igual que mi viejo Vectra. Buena suerte.

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Hola, gracias por su rápida respuesta, eso realmente me tranquiliza. Parece ser un problema común en estos modelos. ¿Fue muy caro sustituir la unidad de control del motor? ¿Puede recordar cuánto le cobró su mecánico? También me interesaría saber si se ha producido algún otro problema desde que cambió la unidad. Gracias de nuevo por el apoyo aquí.

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Hola de nuevo, no hay problema, ¡estoy encantado de ayudar! Para ser completamente honesto, la sustitución de la unidad de control del motor costó un poco. Puse la friolera de 1.000 euros sobre la mesa, pero después el coche volvió a funcionar como un reloj, así que para mí mereció la pena. También se solucionó el fallo del sensor de temperatura del aire de sobrealimentación del viejo Vectra. Para ser sincero, desde la visita al mecánico, el coche ha vuelto a funcionar como un reloj. Sin más averías ni nada parecido. Todavía no he tenido que volver al taller. Espero que esto te ayude. Buena suerte y te deseo una visita al taller sin estrés.

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Hola, gracias por el comentario y por compartir tu experiencia. ¡Eso realmente me ayuda mucho! Vale, 1.000 euros no es mucho, pero si el coche vuelve a funcionar después, entonces probablemente merezca la pena considerarlo. Sigue siendo más barato que un coche nuevo. Es estupendo que no hayas tenido más problemas desde entonces. Se lo comentaré a mi mecánico. Gracias de nuevo por tu apoyo y tus buenos deseos. Que tengas un buen día, amigo.

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