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MonaRi

Palanca de cambios impredecible y la luz del motor en Citroen C2 a partir de 2003

Hola amigos, recientemente he empezado a tener problemas con mi viejo querido, un Citroen C2 2003 con motor de gasolina y la friolera de 194.050 km en el reloj. La verdad es que el coche sigue cumpliendo su función, pero desde hace un tiempo da problemas... La luz del motor está encendida y la caja de cambios cambia de forma extraña o salta de un lado a otro de forma impredecible. Mi instinto me dice que posiblemente sea un fallo de la palanca selectora de la caja de cambios. A alguno de vosotros os ha pasado algo parecido y cómo os fue cuando llevasteis el coche al taller? Mi última experiencia en el mecánico no fue nada halagüeña.... Tengo mucha curiosidad por ver si tenéis algún consejo o experiencia para mí. Un saludo.

(Traducido del Alemán)

Resumen del hilo

Un Citroën C2 de 2003 está experimentando problemas con un cambio de marchas impredecible y una luz de motor encendida. La causa sospechosa es una palanca selectora de la caja de cambios defectuosa, posiblemente debido a una conexión de cable dañada. Un caso similar con un Citroën C3 se resolvió reemplazando la conexión del cable, lo que mejoró el rendimiento del automóvil. Se recomienda visitar un taller para reparaciones para evitar que el problema empeore.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

EllaRacer

Hola, me suena familiar. Conduzco un Citroën C3 de 2006 que tuvo problemas similares. Cuando se encendió la luz del motor y la caja de cambios empezó a cambiar de forma extraña, mi primera suposición fue que el selector de marchas estaba defectuoso. Llevé el coche al taller en ese momento y, como sospechabas, efectivamente era así: la conexión del cable de la palanca selectora estaba dañada. El mecánico tuvo que sacarlo y sustituirlo porque no había forma de reparar el daño. Definitivamente hace una gran diferencia cuando funciona correctamente. Te recomiendo que vayas al taller lo antes posible, ya que empeorará si lo ignoras. Espero que te sirva de ayuda. Le deseo lo mejor.

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MonaRi (community.author)

Eso es exactamente lo que me temía. Parece que un viaje al taller es inevitable. ¿Recuerdas cuánto te costó todo cuando tuvieron que cambiar el selector de marchas? ¿Y has tenido algún problema desde entonces, o ya estaba arreglado? Muchas gracias y saludos cordiales.

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EllaRacer

Hola, por supuesto sólo puedo hablar desde mi propia experiencia. Me gasté 365 euros en reparar la conexión rota del cable del selector de marchas y desde entonces todo funciona como un reloj. Los chicos del taller me dijeron que se trata de un problema conocido, pero que si no me lo hubieran arreglado, probablemente habría empeorado. Así que mi recomendación es que lo hagas. Buena suerte y cuéntame cómo te va.

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MonaRi (community.author)

Hola, gracias por la rápida respuesta y la información. No es precisamente barato, pero si ayuda, supongo que tendré que morder la bala. Mi viejo coche lo vale para mi. Pediré cita en el taller y espero que todo vaya tan bien como te fue a ti. Ya os contaré qué tal. Gracias de nuevo y mis mejores deseos.

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