lennylion2
Panel de control climático Talisman muerto
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
lennylion2 (Author)
¡Gracias por el consejo! Todavía no he probado a mover ningún conector, pero lo haré. ¿Recuerdas más o menos dónde estaba ese conector corroído en tu BMW? Y cuando dices 'cableado detrás del salpicadero', ¿quieres decir que básicamente tengo que desmontar todo el salpicadero para llegar a él?
(Traducido del Inglés)
felixroth8
En el BMW, estaba bastante enterrado, casi como encontrar una aguja en un pajar. No recomendaría desmontar todo el salpicadero todavía, a menos que esté muy seguro. Dados los síntomas y el código de error, y que ya ha comprobado los fusibles, probablemente sea mejor que lo revise en un taller. Tuve un problema similar en mi coche anterior y solo costó 95 € por una nueva conexión de enchufe. Podría ser un cable o una conexión de enchufe defectuosos del componente.
(Traducido del Inglés)
lennylion2 (Author)
¡De acuerdo, muchas gracias por el consejo! Agradezco que compartas tu experiencia. Moví algunos conectores, pero no lo solucionó. Lo llevaré a un taller. Descubrieron que el cable o la conexión del enchufe del componente estaba defectuoso, y el costo de la reparación fue de 95 €. ¡Gracias de nuevo!
(Traducido del Inglés)
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felixroth8
Me suena familiar. Tuve un problema similar con mi antiguo BMW Serie 3 hace unos años. Todo el sistema de climatización se volvió loco. Resultó ser un conector corroído en el mazo de cables detrás del salpicadero. ¿Has intentado mover alguno de los conectores alrededor de la unidad de control del climatizador? ¿Tienes idea de a qué apunta el código de error?
(Traducido del Inglés)