heinzkrueger91
Panel de control del clima S6 muerto, no hay respuesta de calor o AC
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
El panel de control del clima del S6 de 2013 dejó de responder por completo, sin calefacción ni aire acondicionado, probablemente debido a conectores eléctricos defectuosos en el mazo de cables principal. Este problema es un punto débil conocido donde la fuente de alimentación del módulo de control puede desarrollar problemas, lo que lleva a una falla completa del sistema. La solución sugerida implica un diagnóstico profesional para leer los códigos de error, probar los conectores eléctricos, inspeccionar el mazo de cables y verificar la fuente de alimentación de los componentes del sistema de climatización. La reparación generalmente requiere acceder y reemplazar la sección del cableado dañada, lo que puede restaurar la funcionalidad completa del sistema de control del clima.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
heinzkrueger91 (community.author)
Sí, tuve exactamente este problema. Mi sistema de aire acondicionado y calefacción murió por completo, mostrando síntomas similares. Los fallos electrónicos resultaron ser conexiones defectuosas en el cableado del climatizador. En realidad, el motor del soplador estaba bien. ¿Se ha resuelto su problema? Sería útil saber los costes de la reparación y si han surgido otros problemas desde que se solucionó. El mío se arregló hace unos 8 meses, pero no fue barato, me pregunto cómo se comparan los costes.
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josephfox2
Desde que lo revisó el mecánico, el climatizador vuelve a funcionar perfectamente. Los fallos electrónicos se debían a una conexión defectuosa en el cableado, tal como sospechabas. El coste de la reparación ascendió a 95 euros, que incluían el arreglo de los conectores eléctricos situados detrás del panel de control. Los sistemas de aire acondicionado y calefacción funcionan ahora exactamente como deberían. No ha surgido ningún otro problema relacionado en los meses transcurridos desde la reparación. La clave fue contar con un técnico que sabía exactamente dónde buscar estos problemas comunes de conexión eléctrica en lugar de sustituir piezas innecesariamente. Parece que pagaste bastante más que yo, aunque los costes de reparación pueden variar en función de los componentes exactos que necesitaban atención. En mi caso, el rápido diagnóstico de las conexiones defectuosas en el cableado del climatizador significó un arreglo relativamente sencillo sin necesidad de sustituir ninguna pieza importante.
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heinzkrueger91 (community.author)
Después de leer sobre casos similares, finalmente llevé mi coche a un taller especializado la semana pasada. El mecánico encontró que la conexión de alimentación al panel de control del climatizador se había deteriorado. Los fallos electrónicos eran exactamente los mismos que otros describieron, conectores defectuosos en el arnés principal. La reparación duró unas 3 horas. Tuvieron que desmontar partes de la consola central para acceder al cableado. El coste total fue de 380 euros por el diagnóstico, la mano de obra y la sustitución de la sección de cableado dañada. El sensor de temperatura y otros componentes estaban bien, sólo había que arreglar las conexiones eléctricas. Desde la reparación, todo funciona perfectamente. La pantalla del panel de control es clara y sensible, y tanto la calefacción como el aire acondicionado funcionan con normalidad. Mirando atrás, debería haber solucionado esto antes en lugar de esperar y preocuparme por problemas potencialmente mayores. Al menos el problema se ha resuelto antes de que llegue el invierno. Aunque no fue la reparación más barata, tener un sistema de climatización que funcione correctamente vale la pena por seguridad y comodidad. Mucho mejor que mi decepcionante experiencia anterior con un mecánico.
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S6
josephfox2
Los síntomas que describes coinciden con lo que me pasó con mi A6 3.0TFSI de 2010. El apagado completo del sistema HVAC fue causado por conectores eléctricos defectuosos en el mazo de cables principal detrás del panel de control del climatizador. Este es un punto débil conocido donde el suministro de energía al módulo de control puede desarrollar problemas. Mientras que el motor del ventilador en sí rara vez falla por completo, las conexiones eléctricas que lo controlan pueden deteriorarse con el tiempo. La reparación requería desmontar la consola central para acceder a la sección dañada del mazo de cables y sustituirla. Se trataba de una reparación seria que requería un equipo de diagnóstico especializado para identificar correctamente los componentes defectuosos. Una simple prueba de tensión no habría revelado los problemas de conexión intermitente. El problema empeoró con el tiempo, comenzó con una falta de respuesta ocasional, y luego progresó a un fallo completo del sistema. Basado en sus síntomas, esto probablemente requiere un diagnóstico profesional y reparación. Un taller cualificado tendrá que 1. Leer los códigos de error almacenados 2. Comprobar los conectores eléctricos y las conexiones a tierra 3. Inspeccionar el mazo de cables en busca de daños 4. 4. Verificar el suministro de energía a todos los componentes de HVAC Considere la posibilidad de revisar esto pronto, ya que un fallo completo del climatizador puede dar lugar a problemas de seguridad con el empañamiento de las ventanas y la comodidad de los pasajeros.
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