Pantalla negra y fallo de audio del sistema de infoentretenimiento del BMW X7

¡¡¡Hola!!! Tengo algo de experiencia trabajando en coches y se enfrentó a un problema similar con mi 2019 BMW X5. Los síntomas eran más o menos idénticos, pantalla parpadeante, pantalla negra y sin audio. Lo llevé a mi taller de confianza y resultó que la propia unidad de pantalla estaba defectuosa y necesitaba reemplazo. La reparación completa, incluyendo piezas y mano de obra, me costó unos 725 euros, pero solucionó el problema por completo. Desde entonces no he vuelto a tener problemas. Antes de profundizar en las posibles soluciones, ¿podría compartirlas? ¿Has notado algún otro problema eléctrico? ¿Empezó a ocurrir de repente o poco a poco? ¿Se soluciona temporalmente reiniciando el coche? Sé que el X5 y el X7 comparten sistemas similares, así que quizá pueda orientarte con más detalles. Házmelo saber.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la respuesta detallada! Estoy tratando con los mismos síntomas exactos en mi X7 (165170 KM). El parpadeo comenzó gradualmente hace unas 2 semanas, y ahora está empeorando diariamente. Reiniciar el coche ayuda temporalmente, pero el problema vuelve después de 10-15 minutos de conducción. No he notado ningún otro problema eléctrico. En realidad sólo tenía mi servicio hecho el mes pasado y todo estaba bien entonces. Realmente espero que no sea toda la unidad de pantalla que necesita ser reemplazado como en su caso. Pero parece que nos enfrentamos a un problema similar. Probablemente voy a tener que morder la bala y llevarlo al concesionario. Sólo quería comprobar aquí primero para tener una idea de lo que podría estar tratando.

(Traducido del Inglés)

Hola de nuevo. Después de leer su seguimiento, estoy aún más convencido de que teníamos el mismo problema. Mi X5 también empezó con parpadeos ocasionales que empeoraron progresivamente durante un par de semanas. Esa solución temporal con el reinicio es exactamente lo que experimenté también, trabajó durante unos 10-15 minutos antes de actuar de nuevo. El momento de su reciente servicio es interesante, el mío también comenzó a jugar poco después de un servicio de rutina. Inicialmente, pensé que tal vez algo se desconectó durante el servicio, pero nope, fue definitivamente la unidad de visualización de fallar. El técnico mencionó que estas unidades a veces pueden fallar alrededor de la marca de 150.000-170.000 KM, por lo que su kilometraje encaja justo en ese rango. Para ser minucioso, primero intenté comprobar todas las conexiones e incluso les pedí que actualizaran el software, pero nada sirvió. Lamentablemente, la única solución fue cambiar la pantalla. Si sirve de ayuda, mi factura de reparación final fue en realidad un poco más baja de lo presupuestado inicialmente porque encontraron una unidad reacondicionada. Manténganos informados sobre lo que dice el distribuidor. Tengo mucha curiosidad por si resulta ser el mismo problema. Estos aparatos electrónicos pueden ser complicados a veces.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por compartir todos esos detalles, ¡son muy útiles! Las similitudes entre nuestros casos son bastante sorprendentes, especialmente con el rango de kilometraje y cómo se desarrolló el problema. Supongo que debería prepararme para un reemplazo de la unidad de visualización, aunque todavía espero que sea algo más simple. De hecho, acabo de concertar una cita con el concesionario para la próxima semana. Conocer su experiencia con la unidad renovada es realmente útil, definitivamente preguntaré sobre esa opción para reducir los costos. El hecho de que su reparación haya resistido bien también es tranquilizador. Realmente aprecio que se haya tomado el tiempo para compartir su experiencia. Me ha dado una idea mucho mejor de lo que podría estar enfrentando y me ayudó a sentirme más preparado para la visita al concesionario. Actualizaré este hilo una vez que sepa qué es lo que realmente está mal con el mío. ¡Gracias nuevamente por todos los comentarios!

(Traducido del Inglés)

BMW 420d xdrive Gran Coupé batería nueva. Hola Carly, gracias por preguntar, estoy bien en general. Sin embargo, hay algo que me preocupa: La batería antigua era una AGM de 12V 90Ah 900A. Ahora me he comprado una batería nueva, una AGM de 12V 95Ah 810A. Quería registrar la batería nueva, pero no estoy seguro de si lo he hecho correctamente. ¿Podrían ayudarme? Saludos cordiales H.Yildiz

(Traducido del Alemán)

Asegúrese de que la batería nueva esté correctamente registrada en el sistema de su vehículo para evitar problemas de carga. Puede utilizar una herramienta o software de diagnóstico específico de BMW para registrar la batería. Este proceso actualiza el sistema de gestión de la batería del automóvil con las especificaciones de la batería nueva. Si no está seguro del proceso de registro, es posible que sea mejor que un profesional se encargue de ello para asegurarse de que todo esté configurado correctamente. Avísame cómo te va o si tienes más preguntas.

(Traducido del Inglés)