heinzmaier36
Parada del motor Celica al ralentí
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
El propietario de un Toyota Celica 2000 experimentó un parón del motor al ralentí y un testigo de "Check Engine" recurrente, particularmente cuando el tanque de combustible estaba bajo. La causa sospechosa fue una fuga en el sistema de ventilación del tanque de combustible, posiblemente debido a un filtro de carbón activado defectuoso. Después de consultar con un taller, se confirmó que el filtro de carbón activado estaba defectuoso, lo que provocó una fuga en el sistema EVAP. Reemplazar el filtro resolvió el problema, y el vehículo ahora funciona sin problemas.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
heinzmaier36 (community.author)
¡Gracias por la pronta respuesta! ¿Dónde está exactamente la válvula de purga? ¿Y hay alguna forma de probarla sin herramientas especializadas?
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mariedark2
Normalmente está cerca del motor, a menudo en el colector de admisión. Para probarlo correctamente, a menudo se necesita una herramienta de escaneo para leer los datos del sistema EVAP. Si la luz de verificación del motor está encendida, es posible que deba ir a un taller.
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heinzmaier36 (community.author)
Lo llevé a un taller de confianza y tenías razón. Resulta que el filtro de carbón activado estaba defectuoso, lo que provocó una fuga en el sistema EVAP. El coste total de la reparación fue de 275 €. Funciona de maravilla ahora. ¡Gracias por la ayuda!
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TOYOTA
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CELICA
mariedark2
Parece un problema del sistema EVAP. ¿Has revisado la válvula de purga? Una válvula de purga defectuosa definitivamente puede causar que el motor se cale y active la luz de verificación del motor. También podría afectar la eficiencia del combustible.
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