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jamesmoeller8

Parada del motor del Nissan Crew

Mi Nissan Crew de 2003 con motor diésel tiene la luz de verificación del motor encendida y a veces se para al ralentí. También he notado una reducción de la potencia del motor, y el coche tiene 215359 km. Sospecho un problema con el regulador de volumen de combustible. ¿Podría ser una bomba de alta presión defectuosa?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Una Nissan Crew 2003 con motor diésel está experimentando paradas en ralentí, potencia reducida del motor y una luz de "Check Engine" (motor de verificación). La causa sospechosa es un regulador de volumen de combustible defectuoso, posiblemente relacionado con una bomba de alta presión defectuosa. Un problema similar en otro vehículo se resolvió abordando estos componentes, lo que sugiere que un diagnóstico y reparación profesional podrían ser necesarios para confirmar y solucionar el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

dominikmoon1

¡Suena a un problema! Tuve síntomas similares en mi antiguo Opel Astra: luz de verificación del motor, ralentí inestable, pérdida de potencia. Resultó ser un regulador de combustible defectuoso, que estaba relacionado con problemas con la bomba de combustible de alta presión. ¿También está sufriendo tu economía de combustible? ¿Has comprobado si hay fugas obvias o lecturas de sensores inusuales? Podría ser un sensor defectuoso que engaña al sistema.

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jamesmoeller8 (community.author)

Gracias por la información. La economía de combustible parece un poco peor últimamente. Todavía no he tenido la oportunidad de comprobar las lecturas del sensor. ¿Qué le pasaba exactamente a la bomba de tu Astra? ¿También experimentaste fallos de encendido?

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dominikmoon1

Sí, hubo algunos fallos de encendido del motor, especialmente cuando el motor estaba frío. La bomba no suministraba una presión constante, lo que provocó que el regulador de combustible trabajara horas extras, lo que finalmente provocó su fallo. No soy mecánico, pero todos los síntomas que usted describió sugieren un problema similar. Quizás quiera obtener un diagnóstico profesional para confirmarlo. Me costó unos 1510€ repararlo.

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jamesmoeller8 (community.author)

Gracias por compartir tu experiencia, eso es realmente útil. Lo llevaré a un taller y les pediré que revisen la bomba de alta presión y el regulador de combustible. Resulta que ese era el problema. Regulador de volumen de combustible defectuoso; bomba de alta presión defectuosa

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