100% gratuito

No requiere un escáner

Carly logo
Precios

alinashadow1

Parada del motor del Renault Scenic

Mi Renault Scenic de 2017 con motor de gasolina está teniendo problemas. A los 174199 km, la luz de verificación del motor se enciende y se apaga, y el motor a veces se para al ralentí. También he notado menos potencia del motor. Creo que podría ser un regulador de presión de combustible defectuoso, tal vez por un error después de cambiar el filtro de combustible. ¿Alguna idea?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Renault Scenic de 2017 está experimentando un corte del motor y una reducción de potencia, con la luz de check engine activándose intermitentemente. Se sospecha que el problema está relacionado con un regulador de presión de combustible defectuoso, posiblemente debido a un error después de cambiar el filtro de combustible. Un problema similar en otro vehículo se resolvió diagnosticando el sensor de presión del riel de combustible usando un escáner OBD2 y un multímetro. En última instancia, el diagnóstico profesional confirmó el problema como un regulador de presión de combustible defectuoso, que se arregló por 45€.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

maraschwarz92

¡Eso me suena familiar! Tuve casi exactamente los mismos síntomas con mi antiguo Opel Astra: luz del motor, ralentí inestable y todo. En mi caso, resultó ser un sensor de presión del riel de combustible defectuoso después de que jugué con las líneas de combustible. ¿Verificaste las lecturas de presión de combustible? ¿Y te aseguraste de colocar correctamente el filtro de combustible cuando lo reemplazaste? Una ligera fuga allí puede causar todo tipo de problemas con el sistema de combustible.

(community_translated_from_language)

alinashadow1 (community.author)

Gracias por la información. ¿Puede decirme más sobre cómo descubrió que era el sensor de presión del raíl de combustible de su Opel Astra? ¿Qué pruebas o lecturas hizo?

(community_translated_from_language)

maraschwarz92

Claro. Usé un escáner OBD2 para obtener los códigos de error, y apuntaba al sensor de presión del riel de combustible. Luego, usé un multímetro para verificar la salida de voltaje del sensor. Las lecturas eran muy variables, nada estables. Sugeriría llevar su coche a un taller con las herramientas de diagnóstico adecuadas; manipular el sistema de combustible sin el equipo adecuado puede ser arriesgado.

(community_translated_from_language)

alinashadow1 (community.author)

Agradezco el consejo. Era el regulador de presión de combustible, que costó 45€ arreglar. Su sugerencia de obtener un diagnóstico profesional fue acertada. Gracias de nuevo por su ayuda.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

SCENIC