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hanssturm2

Parada del motor híbrido RAV4

Tengo problemas con mi Toyota RAV4 Hybrid 2022. A los 32330 km, la luz de verificación del motor está encendida y a veces se para al ralentí. La potencia del motor también se reduce notablemente. Los diagnósticos sugieren un posible defecto en el regulador de volumen de combustible, tal vez por un mal funcionamiento de la bomba de alta presión. ¿Alguien más ha visto esto con sus RAV4 Hybrids?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Toyota RAV4 Hybrid 2022 está experimentando un paro del motor al ralentí, potencia reducida y una luz de check engine a los 32 330 km. El diagnóstico sugiere un posible problema con el regulador de volumen de combustible, posiblemente debido a un mal funcionamiento de la bomba de combustible de alta presión. Casos similares se han resuelto reemplazando la bomba de combustible de alta presión y el regulador de volumen de combustible. Se recomienda que un técnico cualificado inspeccione el sistema de combustible de alta presión para solucionar el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

lillymueller1

He visto problemas similares reportados en RAV4 (no estoy seguro del año). Suena como un problema de suministro de combustible. ¿Ha comprobado si hay códigos más allá de la luz de verificación del motor? Si la bomba de combustible de alta presión está fallando, definitivamente puede causar esos síntomas. Ralentí inestable, calado y pérdida de potencia son signos clásicos. Un regulador de volumen de combustible defectuoso podría ser el culpable si no mantiene la presión de combustible adecuada.

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hanssturm2 (community.author)

Gracias por la información. Solo tengo el código OBD-II genérico. ¿Sabe si los casos de los que ha oído hablar también involucraban al regulador de volumen de combustible, o solo a la bomba de alta presión?

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lillymueller1

En los casos que conozco, la sustitución de la bomba de combustible de alta presión suele resolver el problema, junto con el regulador de volumen de combustible, ya que a menudo se daña como consecuencia. Dados sus síntomas y el kilometraje, definitivamente vale la pena que un técnico cualificado inspeccione el sistema de combustible de alta presión. Es probable que sea la causa principal de su problema.

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hanssturm2 (community.author)

Agradezco la confirmación. Programaré una inspección en un taller. Recibí un presupuesto de 1510 € para la reparación. Gracias de nuevo.

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