anniblaze8
Parada del motor Mistra
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Hyundai Mistra 2018 con 141.534 km está experimentando un paro del motor al ralentí, acompañado de una luz de "Check Engine" que indica un problema en el ralentí. Las causas sospechosas incluyen una válvula de control de aire inactivo (IAC) defectuosa y una entrada muy contaminada. El problema fue confirmado por un taller, que identificó la válvula IAC como defectuosa y la entrada como contaminada, lo que llevó a reparaciones exitosas.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
anniblaze8 (community.author)
El código de error parece apuntar a un problema con el sistema de control de ralentí, pero no directamente a la válvula IAC. Antes de calarse, el motor fluctúa un poco. ¿Tuviste exactamente los mismos síntomas?
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marcosturm80
De acuerdo, la ralentí fluctuante y el calado suenan muy parecidos a lo que experimenté. Teniendo en cuenta el código de error vago, podrían ser varios componentes del sistema de control de ralentí. Intenté limpiar el cuerpo del acelerador, pero no solucionó el problema, y no soy un profesional. Si no te sientes cómodo profundizando, te sugiero que lo lleves a un taller de confianza.
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anniblaze8 (community.author)
¡Gracias por confirmar mis sospechas! Lo llevé al taller. Resultó que tenía razón. La válvula de control de aire de ralentí estaba defectuosa y la admisión estaba muy contaminada, tal como sospechaba. La reparación me costó 425 €. Al menos ahora funciona sin problemas.
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HYUNDAI
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MISTRA
marcosturm80
Uf, me suena. Yo también tengo un Hyundai Mistra y pasé por problemas similares de parada del motor. No estoy seguro sobre la válvula IAC específicamente, pero ¿notaste algo más? ¿Como ralentí inestable antes de que se parara, o alguna vacilación al acelerar? Podrían ser varias cosas afectando el ralentí del motor. ¿El código de error especificó la válvula IAC, o solo el ralentí del motor en general?
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