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gretablitz5

Parada en vacío del Hiace

Mi Toyota Hiace de 2001 con motor de gasolina me está dando problemas. La luz de verificación del motor está encendida y la memoria de errores sigue mostrando un código relacionado con la válvula de control de aire de ralentí. Lo peor es que el motor se para al ralentí. Sospecho de una admisión muy contaminada, pero no soy mecánico. ¿Alguien más ha experimentado esto?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

La Toyota Hiace 2001 está experimentando un paro en ralentí, con la luz de "Check Engine" indicando un problema con la válvula de control de aire en ralentí (IAC). Se sospecha que el problema está relacionado con una entrada contaminada o una válvula IAC defectuosa. La solución sugerida es que se revise y posiblemente se reemplace la válvula IAC, además de limpiar el área de admisión. Después de la intervención profesional, incluyendo la limpieza y el reemplazo de la válvula IAC, el problema se resolvió.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

alexandermiller71

Tuve problemas similares con mi Hiace. ¿Solo ocurre cuando el motor está caliente, o se para incluso en frío? También podría ser una fuga de vacío en algún lugar del sistema de admisión, aunque eso sería raro.

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gretablitz5 (community.author)

¡Buena pregunta! Parece peor cuando hace calor, casi como si no pudiera soportar el calor. ¿Una fuga de vacío, dices? ¿Cómo podría empezar a comprobar eso?

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alexandermiller71

El calado en caliente apunta a que la válvula IAC en sí está defectuosa, especialmente porque obtienes un código de error para ella. Aunque una fuga de vacío podría causar el calado, el código apunta bastante directamente a una válvula IAC defectuosa. Te aconsejaría que la revisaran profesionalmente si no te sientes cómodo reemplazándola tú mismo. Reemplazarla tú mismo no es demasiado difícil. Pero el área alrededor del cuerpo del acelerador necesita ser limpiada bien. La propia válvula de aire suele ser irreparable.

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gretablitz5 (community.author)

¡Gracias por el consejo! Lo llevé a un taller y confirmaron que era la válvula IAC, ¡tal como dijiste! Hicieron una limpieza completa de la admisión, reemplazaron la válvula y ahora funciona de maravilla. Me costó 425€, pero valió la pena para deshacerme de ese dolor de cabeza.

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