Parada inestable al ralentí

Hola, yo también tengo un Citroën Jumpy, aunque no sé el año exacto. Sus síntomas suenan como una válvula de control de aire de ralentí (IACV) defectuosa. Los parones y los problemas de velocidad de ralentí son signos clásicos. Antes de reemplazarla, inspeccione la entrada de aire y especialmente el cuerpo del acelerador. Una entrada muy contaminada puede causar que la IACV funcione mal. La IACV regula la cantidad de aire que pasa por alto la placa del acelerador cuando el acelerador está cerrado, controlando así la velocidad de ralentí.

(Traducido del Inglés)

Eso es útil, gracias. Por 'admisión contaminada', ¿te refieres específicamente al área del cuerpo del acelerador, o también más arriba? ¿Supongo que limpiar el cuerpo del acelerador es lo primero que hay que hacer?

(Traducido del Inglés)

Sí, me refería específicamente al área del cuerpo del acelerador. La acumulación de carbono allí restringe el flujo de aire y afecta la capacidad de la válvula de control de aire de ralentí (IACV) para regular correctamente la velocidad de ralentí. Limpiarlo es un buen primer paso, pero si el problema persiste después de una limpieza a fondo, el propio IACV podría ser el culpable. En mi experiencia, si la limpieza no resuelve el problema, es necesario reemplazar la válvula en un taller.

(Traducido del Inglés)

Entendido. Gracias por el consejo, muy agradecido. Hice limpiar la admisión profesionalmente y reemplacé la válvula de control de aire de ralentí. Parece que sí había una fuerte contaminación. La reparación me costó 425€, pero el motor funciona sin problemas ahora.

(Traducido del Inglés)