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Parasol de caravana atascado: Consejos de bricolaje y guía de costes de reparación

Necesito consejo con respecto al parasol atascado en mi Caravan 2003. El parasol ya no se retrae ni se extiende correctamente y se atasca en su posición. El ordenador del coche muestra un código de error relacionado con el sistema de la cortinilla parasol. El vehículo tiene unos 140000 km en el reloj con un motor de gasolina. He tenido algunos problemas con mecánicos anteriormente, por lo que busco sus experiencias con problemas similares y talleres de reparación de confianza. ¿Qué puedo esperar de las reparaciones y los costes?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

marvinkaiser70

El tema de la reparación del parasol me suena familiar. Tuve el mismo problema con mi Grand Caravan 2000 el verano pasado cuando falló el motor de la cortinilla parasol. La persiana se quedaba atascada a medio camino y disparaba el sistema de aviso del interior del coche. El principal culpable era un motor desgastado en el mecanismo del parasol. Durante la reparación, el técnico descubrió que los engranajes del motor se habían desgastado y que había residuos en el sistema de seguimiento. Era necesario sustituir todo el conjunto, ya que las piezas individuales no se pueden reparar. La reparación implicó: Desmontaje parcial del techo, Sustitución de la unidad completa del motor de la cortinilla parasol, Recalibración del sistema, Borrado de los códigos de error Fue una reparación importante que llevó unas 4 horas. El sistema de protección solar está interconectado con varios sensores, por lo que es más complejo de lo que parece. Recomendaría arreglarlo pronto ya que una persiana atascada puede causar problemas con el control de la temperatura interior del coche. Importante: Asegúrese de que también revisen el mazo de cables. En muchos casos, los cables se vuelven frágiles y necesitan ser sustituidos junto con el motor. Un diagnóstico adecuado evitará reparaciones repetidas.

(Traducido del Inglés)

sven_silber4 (Author)

Gracias por compartir tu experiencia con la reparación del parasol de la Caravan. La mía fue reparada hace unos 3 meses, pero por curiosidad, ¿cuánto acabaste pagando por la tuya? Mi mecánico me advirtió sobre posibles problemas eléctricos más adelante con el sistema de parasol del coche. ¿Has notado algún otro problema desde la reparación? En mi caso, el mecanismo del parasol eléctrico también empezó a funcionar mal la semana pasada, hacía algo de ruido, pero luego se solucionó solo. Espero que no sea una señal de otro fallo.

(Traducido del Inglés)

marvinkaiser70

Me alegra saber que te han solucionado la reparación del parasol. Yo pagué 330 € por la sustitución completa del motor de mi Grand Caravan, que incluía mano de obra y piezas. La persiana ha funcionado perfectamente desde la reparación, sin ruidos extraños ni fallos eléctricos desde hace más de un año. El ruido que mencionas podría ser el funcionamiento normal del mecanismo del elevalunas, sobre todo cuando hace frío. No obstante, si persiste, pida al técnico que compruebe el sistema de protección UV durante la próxima revisión. A veces pueden acumularse residuos en las pistas, provocando una resistencia temporal. Mi mecánico realizó un minucioso trabajo de limpieza y lubricación de todo el conjunto del parasol mientras sustituía el motor. Esta medida preventiva ha contribuido probablemente a que funcione sin problemas desde entonces. El sistema de parasoles del coche realmente necesita este tipo de atención al detalle durante las reparaciones para evitar problemas en el futuro. Los problemas eléctricos mencionados por su mecánico son válidos, pero una instalación correcta suele evitar la mayoría de los problemas. Basta con mantener limpio el mecanismo y evitar forzar la persiana si muestra alguna resistencia.

(Traducido del Inglés)

sven_silber4 (Author)

Por fin he conseguido reparar mi parasol. Después de semanas con el parasol atascado, lo llevé a un taller local especializado en reparaciones de accesorios interiores. El técnico encontró que tanto el motor como el sistema de protección UV necesitaban ser reemplazados. Toda la reparación duró unas 5 horas, ya que tuvieron que desmontar parte del techo interior. El coste total ascendió a 420 euros incluyendo piezas y mano de obra. Más de lo esperado, pero hicieron un trabajo minucioso con el mecanismo del parasol del coche. El mecánico me mostró las piezas viejas, los engranajes del motor estaban completamente desgastados y había daños importantes en las pistas del parasol. También encontraron algunos problemas eléctricos que había que arreglar para evitar futuros problemas. Desde hace 3 meses funciona perfectamente. Ya no hay códigos de error ni problemas de atasco. El nuevo sistema de protección solar funciona más suave y silencioso que el original. Me alegro de haberlo reparado correctamente en lugar de probar alternativas más baratas.

(Traducido del Inglés)

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