hannahbecker89
Parasol Subaru atascado: Reparación común para la persiana eléctrica
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
hannahbecker89 (Author)
Información de servicio: Última revisión realizada a los 34968 KM Gracias por la respuesta detallada. Oigo un leve chasquido cuando intento accionar los controles de la visera de la ventana, pero no hay movimiento real. Mi coche tiene el paquete premium con interior de cuero. En base a su experiencia, parece que me encuentro ante el mismo fallo del motor. Sin embargo, antes de proceder a la sustitución completa, me he dado cuenta de que la cortinilla hace un ruido diferente al que hacía cuando funcionaba correctamente. ¿Valdría la pena limpiar primero el mecanismo del riel, o diría usted que el ruido de clic confirma más o menos que es el motor?
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ralf_schulz1
Gracias por los detalles adicionales sobre los síntomas. El chasquido que describe coincide exactamente con lo que yo experimenté antes de que el motor de mi parasol fallara por completo. Si bien la limpieza de las pistas es una buena práctica de mantenimiento para cualquier parasol de coche, en nuestros modelos Subaru específicos ese chasquido es un signo revelador de fallo del motor. Primero intenté limpiar el mío, pensando que podría tratarse simplemente de residuos que hacían que el mecanismo de protección contra los rayos UV se atascara. Utilicé una herramienta de recorte de plástico y una cuidadosa limpieza con aspiradora de las pistas, pero el problema persistió. El chasquido se debe a que el motor intenta encajar, pero no lo consigue, y no a un atasco mecánico en las guías. Dado su nivel de acabado premium, necesitará el conjunto de persiana solar de mayor especificación que incluye características adicionales de protección UV. La pieza será ligeramente más cara que la versión del modelo base, pero el tiempo de mano de obra sigue siendo el mismo. Desde mi experiencia en reparaciones, recomiendo ir directamente a la sustitución del motor para evitar gastar tiempo y dinero en arreglos temporales. El proceso de reparación del parasol requiere la retirada de las piezas de revestimiento interior de todos modos, por lo que también podría abordar la causa raíz, mientras que todo está aparte. Sólo asegúrese de que su taller utiliza la versión actualizada del conjunto del parasol, ya que las versiones anteriores tenían algunos problemas de fiabilidad conocidos con la unidad del motor.
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hannahbecker89 (Author)
Gracias por explicar tu experiencia con tanto detalle. Dados los síntomas coincidentes y ese chasquido distintivo, creo que tienes razón en que es el motor. Tenía la esperanza de evitar la reparación parasol completo, pero parece theres no hay manera de evitarlo. Mi concesionario local cotiza 390 € para el montaje de la persiana solar premium más mano de obra, que se alinea con lo que pagó. Voy a programar la reparación de la próxima semana ya que el calor del verano está haciendo que el parasol roto realmente notable. Me aseguraré de que utilicen la versión actualizada del conjunto de la persiana que mencionaste. Le agradezco mucho que me confirme que se trata de un problema conocido en estos modelos. Por lo menos ahora sé lo que estoy tratando y no perder el tiempo tratando de limpieza de pistas u otras soluciones temporales. Gracias por ayudarme a diagnosticar el problema exacto, me ahorró algunos dolores de cabeza intentando soluciones más baratas que probablemente no habrían funcionado de todos modos.
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ralf_schulz1
Tuve un problema similar con mi Subaru Legacy Diesel 2009. Basándome en mi experiencia trabajando con la electrónica interior de los coches, estos problemas con los parasoles son bastante comunes en esta gama de modelos. Después de diagnosticar con códigos de error, lo llevé a un taller donde encontraron que el motor eléctrico del mecanismo del parasol estaba completamente muerto. Por desgracia, el motor está integrado en el conjunto de la cortinilla parasol, lo que dificulta la sustitución de piezas individuales. El taller confirmó que era necesario sustituir toda la unidad de protección solar. El coste total de la reparación fue de 330€, que incluía la nueva unidad interior accesoria y la mano de obra. El trabajo duró unas 2 horas, ya que tuvieron que desmontar parcialmente el techo interior para acceder a los puntos de montaje. ¿Qué nivel de acabado interior tiene su Impreza? Los números de pieza de montaje pueden variar en función del paquete de acabado. Además, ¿se oye algún ruido al intentar accionar la cortinilla parasol? Esto podría ayudar a determinar si se trata sólo del motor o si hay un atasco mecánico adicional en las pistas. Asegúrese de tener la fecha exacta de fabricación de su coche al pedir piezas, ya que hubo algunos cambios menores en los conjuntos de parasol durante ese año de producción.
(Traducido del Inglés)