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ottomoeller8
Passat Híbrido Hissing + Problemas de Combustible: Alerta de admisión de aire
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
ottomoeller8 (Author)
Gracias por compartir tu experiencia. Me hace sentir mejor saber que alguien más tuvo este problema exacto. ¿Pudiste evitar algún daño al motor al detectarlo a tiempo? Ya contacté a un mecánico híbrido certificado para la próxima semana. Solo me pregunto, ¿recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por el reemplazo del colector de admisión y el trabajo de la manguera de vacío? Además, ¿todo ha funcionado sin problemas desde la reparación? Mi filtro de aire fue reemplazado recientemente, pero la luz de check engine sigue encendiéndose.
(Traducido del Inglés)
svenschaefer10
Después de que un mecánico certificado lo revisara, el diagnóstico mostró solo una manguera de admisión defectuosa que causaba la fuga de vacío. Una solución mucho más sencilla de lo que inicialmente temía, no se necesitó reemplazar el múltiple. La prueba de detección de fugas señaló el punto exacto, ahorrando tiempo y dinero. El costo total fue de 100 € en piezas y mano de obra. El consumo de combustible ha vuelto a la normalidad desde la reparación, y la luz de control del motor no ha vuelto a encenderse. El turbocompresor también funciona correctamente ahora sin ese silbido preocupante durante la aceleración. Creo que detectarlo a tiempo evitó cualquier daño grave al motor. La inspección regular de las mangueras de vacío ahora forma parte de mi rutina de mantenimiento. Estas pequeñas fugas realmente pueden afectar el rendimiento del sistema híbrido si no se controlan. Buena decisión llevarlo a un mecánico híbrido certificado para que lo revisara, tienen las herramientas de diagnóstico adecuadas para detectar estos problemas rápidamente. Recomendaría que hicieran una revisión completa de todo el sistema de admisión mientras están en ello, por si acaso. Una pequeña inversión en mantenimiento preventivo puede evitar problemas mayores en el futuro.
(Traducido del Inglés)
ottomoeller8 (Author)
Llevé mi coche al mecánico certificado de híbridos ayer. Estoy muy contento de haberlo hecho después de ver tus respuestas anteriores. Encontraron varias mangueras de vacío que se habían deteriorado, además de un cuerpo de mariposa sucio que causaba el fallo de encendido del motor. La prueba de detección de fugas mostró exactamente dónde se escapaba el aire. La reparación total ascendió a 320€ incluyendo piezas y mano de obra. Más de lo que esperaba, pero menos de lo que temía. El mecánico se tomó su tiempo para explicarme todo y me mostró las piezas desgastadas. También revisaron el filtro de aire, pero estaba bien ya que lo había cambiado recientemente. Ya noté una gran diferencia en el viaje de regreso a casa. Ya no hay ningún silbido y el motor funciona mucho más suavemente. La luz de control del motor finalmente se ha apagado y el consumo de combustible parece mejor. Voy a vigilar más de cerca esas mangueras de vacío durante los servicios futuros. Gracias de nuevo por ayudarme a identificar el problema. Me salvaste de problemas potencialmente mayores en el futuro.
(Traducido del Inglés)
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svenschaefer10
Tuve los mismos síntomas en mi Passat GTE híbrido 2015. La luz de check engine y el aumento del consumo de combustible fueron señales claras de una fuga de vacío. El silbido fuerte resultó ser un colector de admisión agrietado y varias mangueras de vacío deterioradas. El sistema de admisión en estos híbridos necesita una inspección adecuada porque el problema puede afectar tanto al motor de combustión como al rendimiento del sistema híbrido. El cuerpo del acelerador también estaba parcialmente obstruido, lo que empeoró el problema. La reparación requirió reemplazar el conjunto del colector de admisión y todas las mangueras de vacío conectadas. Esta no fue una reparación menor, fue necesario acceder a toda la parte delantera del motor. Sin una reparación adecuada, puede provocar daños graves en el motor y un mal funcionamiento completo del sistema híbrido. Un mecánico experto con experiencia en híbridos debería diagnosticar esto correctamente utilizando pruebas de humo para encontrar todas las posibles fugas de aire. Los síntomas que describe coinciden exactamente con lo que sucede cuando el sistema de admisión pierde su estado sellado. Recomendaría que lo revisen pronto, ya que continuar conduciendo puede causar daños más extensos.
(Traducido del Inglés)