siegfriedmayer6
Pedal de freno esponjoso en Seat Altea
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
El problema inicial fue un pedal de freno esponjoso en un Seat Altea 2014, acompañado de bajos niveles de líquido de frenos. Las posibles causas incluían frenos desgastados o una fuga en el sistema de frenos. Las soluciones sugeridas implicaban inspeccionar las líneas de freno en busca de fugas y considerar un cambio de líquido de frenos. En última instancia, el problema se resolvió reemplazando los frenos delanteros desgastados, reparando una fuga en la línea de freno y realizando un cambio completo de fluido, restaurando la firmeza del pedal de freno.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
siegfriedmayer6 (community.author)
¡Gracias por la rápida respuesta! Revisaré las líneas lo mejor que pueda, aunque el espacio es un poco reducido. Con respecto al reemplazo del fluido, honestamente no recuerdo la última vez que se hizo. ¿Hay alguna manera de saber si el fluido está malo con solo mirarlo?
(community_translated_from_language)
richard_bauer1
Si no recuerda el último cambio de fluido, es muy sospechoso. El fluido viejo tiende a oscurecerse. Si se ve turbio o tiene un tinte marrón en lugar de un ámbar claro, es hora de un cambio. Pero el nivel bajo de fluido combinado con el pedal esponjoso realmente sugiere una fuga en alguna parte del sistema o pastillas excesivamente desgastadas que empujan los pistones de la pinza más allá de lo normal, requiriendo más volumen de fluido. Dada su descripción, le recomiendo encarecidamente que lo revise un profesional. Es mejor prevenir que lamentar cuando se trata de frenos.
(community_translated_from_language)
siegfriedmayer6 (community.author)
Llevé el Altea al taller como se sugirió. Los frenos delanteros estaban bastante desgastados, y había una pequeña fuga en una de las líneas de freno, lo que explicaba la pérdida de fluido. Me cambiaron los frenos, arreglaron la línea y realizaron una sustitución completa del fluido. Me costó alrededor de 480 €, pero el pedal del freno vuelve a sentirse sólido. ¡Muchas gracias por orientarme!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
¿Quieres leer los datos de tu vehículo tú mismo?
Pide el escáner Carly y mantén siempre a la vista toda la información importante sobre tu vehículo.
Escáner Universal Carly
desde
¿No es tu vehículo?
Encuentra el mantenimiento y los costes de reparación de tu vehículo.
Costes de reparación de Carly
¿Cuánto costará mi reparación?
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
ALTEA
richard_bauer1
Esa sensación de pedal de freno esponjoso junto con el líquido bajo definitivamente apunta a problemas dentro de su sistema de frenos. Primero, inspeccione visualmente todas sus líneas de freno en busca de signos de fugas. Rastréelas desde el cilindro maestro hasta cada rueda. Preste mucha atención a las conexiones y a las áreas que parezcan corroídas o húmedas. ¿Nota alguna acumulación de líquido cerca de las ruedas o debajo del automóvil después de haber estado estacionado durante un rato? Además, ¿cuándo fue la última vez que le cambiaron el líquido de frenos? El líquido viejo puede absorber humedad, lo que compromete su eficacia y puede provocar un pedal blando.
(community_translated_from_language)