mariehoffmann1
Pérdida de potencia del Fiat 500 eléctrico
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Fiat 500 Eléctrico de 2018 experimentó una pérdida de potencia significativa y una luz de "Check Engine" iluminada, particularmente notable durante la aceleración. Las comprobaciones iniciales en la entrada de aire y la limpieza del sensor del acelerador no resolvieron el problema, lo que llevó a sospechar de una válvula del acelerador defectuosa. Un diagnóstico en el taller confirmó la válvula del acelerador como el problema, y después de la reparación, el rendimiento del vehículo volvió a la normalidad.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
mariehoffmann1 (community.author)
Afortunadamente, no ha entrado en modo de emergencia. La eficiencia del combustible parece normal, quizás un poco peor. ¿Podría un sensor de posición del acelerador defectuoso causar estos síntomas sin activar el modo de emergencia? Me pregunto si vale la pena reemplazar ese sensor primero.
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lindastern1
Si bien es posible que haya un sensor de posición del acelerador defectuoso, la combinación de síntomas sugiere un problema más profundo dentro del sistema de la válvula de mariposa. Dada el kilometraje y la sensibilidad del motor eléctrico, es mejor obtener una verificación de diagnóstico adecuada. El módulo del pedal del acelerador es un culpable probable. Se recomienda una visita al taller.
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mariehoffmann1 (community.author)
Gracias por el consejo. Lo llevé a un taller y confirmaron que efectivamente era la válvula de mariposa. La reparación, incluyendo piezas y mano de obra, ascendió a 265 €. Funciona como nuevo ahora.
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500
lindastern1
La potencia reducida y la luz de verificación del motor a menudo apuntan a problemas del acelerador. ¿El coche ha entrado en modo de emergencia? Un módulo de pedal del acelerador defectuoso o la electrónica dentro del cuerpo del acelerador podrían ser la causa. ¿Notó algún cambio en la eficiencia del combustible?
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