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Pérdida de potencia del motor BMW 3 a pesar del reemplazo de la válvula

Tengo un BMW 3 de 2014 con motor de gasolina y 63.000 km de kilometraje. Estoy experimentando una pérdida de potencia del motor. El diagnóstico de Carly indica un problema con la activación de la válvula de control de presión de aceite del motor: desconexión de la línea. Ya he reemplazado la válvula, pero el problema persiste. ¿Qué podría estar causando este problema y qué debería revisar a continuación?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un BMW 3 de 2014 está experimentando una pérdida de potencia del motor a pesar de reemplazar la válvula de control de presión de aceite. Los diagnósticos indican un problema de desconexión de la línea con la activación de la válvula. Las posibles causas incluyen cableado y conectores dañados o corroídos, o un sensor de presión de aceite defectuoso. Las soluciones sugeridas implican verificar y asegurar el cableado y los conectores, e inspeccionar el sensor de presión de aceite en busca de fallas.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

1 comment(s)

CarlyMechanic

Revise el cableado y los conectores que llevan a la válvula de control de presión de aceite del motor para detectar cualquier signo de daño o corrosión. Asegúrese de que todas las conexiones estén seguras e intactas. Si el cableado parece estar bien, considere inspeccionar el sensor de presión de aceite en sí, ya que podría estar defectuoso. ¡Avísame cómo te va o si tienes más preguntas!

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