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adrianlight1

Pérdida de potencia del motor Clio

Tengo grandes problemas con mi Renault Clio diésel de 2009. La luz de verificación del motor está constantemente encendida y el coche parece haber perdido un montón de potencia. Es súper lento al acelerar y estoy quemando combustible como loco. Noté el problema después de escuchar un silbido. Sospecho una fuga de vacío. ¿Alguna idea de qué podría estar causando esto? El coche tiene 229159 km.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

josephmaier31

Me suena. Tuve un problema similar con mi Clio. ¿Has comprobado el sensor de presión del colector? Uno defectuoso puede causar esos síntomas: la luz, la pérdida de potencia, la mala respuesta y el consumo extra de combustible. Podría estar relacionado con tu sospecha de fuga de vacío.

(Traducido del Inglés)

adrianlight1 (Author)

¡Gracias por la rápida respuesta! ¿Dónde está ubicado el sensor de presión del colector? ¿Y cómo puedo comprobar si está defectuoso? ¿Es fácil de reemplazar? ¿Qué quieres decir con 'colector'?

(Traducido del Inglés)

josephmaier31

El sensor de presión del colector, también conocido como sensor MAP, suele estar montado en el colector de admisión. El colector de admisión distribuye el aire a los cilindros. En cuanto a comprobarlo y sustituirlo usted mismo, no lo recomendaría a menos que realmente sepa lo que está haciendo. Con ese kilometraje y la sospecha de una fuga de vacío, podría haber otros problemas subyacentes. Sugiero que lo lleve a un taller para que lo diagnostiquen correctamente.

(Traducido del Inglés)

adrianlight1 (Author)

¡Gracias por el consejo! Lo llevé al taller como sugeriste. Resultó que era el sensor de presión del colector, ¡probablemente causado por una fuga de vacío! Reemplazaron el sensor y el coche funciona perfectamente de nuevo. Me costó 235€, pero valió totalmente la pena. ¡Gracias de nuevo por señalarme la dirección correcta!

(Traducido del Inglés)

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