Pérdida de potencia del motor del Peugeot 208

Tuve un problema similar con mi 208. Esos síntomas suenan familiares. ¿Has comprobado si hay fugas de vacío evidentes? Una fuga grande definitivamente puede alterar las lecturas de presión del colector y causar esos problemas.

(Traducido del Inglés)

Gracias por el consejo. No he comprobado específicamente si hay fugas de vacío, pero no he notado ningún silbido obvio. ¿Dónde debería buscar exactamente estas fugas? ¿Es fácil detectarlas o se necesita un equipo especial?

(Traducido del Inglés)

Sin herramientas especializadas, confías principalmente en tus sentidos. Escucha atentamente alrededor del colector de admisión y las líneas de vacío cuando el motor está en marcha. A veces, puedes sentir una ligera succión si te acercas lo suficiente. Dados los síntomas y la posible dificultad para localizarlo tú mismo, te sugiero que lo revise un taller. Podría ser un sensor MAP defectuoso, pero un diagnóstico adecuado es clave.

(Traducido del Inglés)

Gracias por el consejo, lo haré revisar. Resultó ser el sensor de presión del colector y una fuga de vacío bastante importante. El taller cobró 235 € por piezas y mano de obra. ¡Ahora funciona como nuevo!

(Traducido del Inglés)