raphaelschwarz1
Pérdida de potencia del motor del Peugeot 5008
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Peugeot 5008 de 2018 con casi 200.000 km está experimentando pérdida de potencia del motor, respuesta lenta y un aumento en el consumo de combustible, con el testigo de "Check Engine" encendido. La sospecha inicial fue un sensor de presión de múltiple defectuoso. Sin embargo, se identificó una fuga de vacío como la causa probable, afectando particularmente las lecturas de presión del múltiple. Un taller confirmó una manguera agrietada y reemplazó tanto la manguera como el sensor de presión del múltiple, resolviendo el problema.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
raphaelschwarz1 (community.author)
¡Gracias por la pronta respuesta! Todavía no he revisado a fondo las fugas de vacío, pero definitivamente lo priorizaré. ¿Hay alguna zona específica en el vano motor donde estas fugas sean más comunes en el 5008, o hay alguna manguera específica que se sepa que falla?
(community_translated_from_language)
matteohimmel85
Si bien no hay un único punto débil universal, recomendaría una inspección cuidadosa de todas las líneas de vacío, particularmente aquellas conectadas al colector de admisión y al servofreno. Dada la edad y el kilometraje de su vehículo, podría ser prudente que un taller realice una prueba de humo para detectar cualquier fuga que no sea inmediatamente visible. Parece una fuga grande. Un sensor MAP defectuoso debería lanzar un código, pero puede que no desencadene este tipo de comportamiento severo.
(community_translated_from_language)
raphaelschwarz1 (community.author)
De acuerdo, gracias por el consejo. Finalmente lo llevé a un taller. Tenías razón sobre la fuga de vacío. Encontraron una manguera agrietada, reemplazaron el sensor de presión del colector y la manguera. El coste total fue de 235 €. ¡Ahora funciona como nuevo!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
5008
matteohimmel85
Me he encontrado con algo comparable con mi 5008, aunque no puedo decir que el kilometraje coincida exactamente. Los síntomas que describes, la luz del motor, la pérdida de potencia y el aumento del consumo de combustible, apuntan a una posible fuga de vacío que afecta a las lecturas de presión del colector. Antes de condenar el sensor, ¿has comprobado si hay signos evidentes de daños o desconexiones en las mangueras de vacío?
(community_translated_from_language)