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victoria_hartmann9

Pérdida de potencia del motor diésel Clio

Tengo un problema extraño con mi Renault Clio diésel de 2017. Tiene unos 53.000 km en el reloj. Recientemente, la potencia del motor se ha reducido notablemente y la luz de control del motor sigue encendiéndose. El motor funciona de forma irregular y da tirones al acelerar. A veces incluso se cala al ralentí. Me aparece un 'error de preparación de la mezcla'. ¿Podría ser el convertidor catalítico? Ya he intentado limpiar el cuerpo de la mariposa, pero no sirvió de nada. ¿Alguna idea?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Renault Clio diésel de 2017 con 53.000 km está experimentando una reducción de la potencia del motor, funcionamiento brusco, tirones durante la aceleración y caladas al ralentí, acompañados de un "error de preparación de la mezcla" y una luz de advertencia del motor. Se sospechaba que el problema estaba relacionado con el convertidor catalítico, pero la limpieza del cuerpo del acelerador no lo resolvió. El problema se diagnosticó finalmente como un inyector de combustible defectuoso, que fue reemplazado, resolviendo el problema y restaurando el rendimiento del automóvil.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

jakobzimmermann6

¡Oye, suena frustrante! Tuve un problema similar con mi viejo Peugeot, aunque era un motor de gasolina. Esos síntomas... reducción de potencia y funcionamiento irregular... resultaron ser un problema de inyección de combustible. ¿Has comprobado las bujías o mirado los inyectores?

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victoria_hartmann9 (community.author)

¡Gracias por la respuesta! Mencionas un problema con la inyección de combustible... ¿Era también una mezcla rica? ¿Fue difícil de diagnosticar? Me pregunto si vale la pena meterse con ello yo mismo o simplemente llevarlo a un taller.

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jakobzimmermann6

Sí, estaba funcionando rico. Honestamente, diagnosticarlo fue un dolor de cabeza. Sugeriría que lo revise un profesional a menos que se sienta realmente cómodo con los sistemas de inyección de combustible. ¡Podría ahorrarle muchos dolores de cabeza!

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victoria_hartmann9 (community.author)

¡Eran los inyectores de combustible! Lo llevé al taller y confirmaron que un inyector estaba defectuoso. Me costó 515€ reemplazarlo. ¡Ahora funciona como nuevo! Gracias por señalarme la dirección correcta.

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