leoniebrown1
Pérdida de potencia del motor diésel GLA y silbido
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
leoniebrown1 (Author)
Esa es una información interesante. No investigué las mangueras a fondo, solo visualmente. ¿Podría una manguera agrietada realmente activar el error del sensor de temperatura del aire de carga, incluso con el sensor de aire aparentemente intacto? ¿Hay alguna forma fácil de detectar una grieta? Asumí que era un sensor de temperatura defectuoso.
(Traducido del Inglés)
noahhofmann6
Sí, una grieta definitivamente puede afectar la entrada de aire y las lecturas del sensor de temperatura, lo que hace que el motor arroje un error. El sistema es bastante sensible. La grieta no tiene que ser masiva. Dada toda la información que ha descrito y el código de error que apunta al sensor, es muy probable que sea el cableado. Dada la complejidad potencial, podría valer la pena llevarlo a un taller para que lo revisen adecuadamente. Pueden realizar una prueba de humo en el sistema para encontrar fugas y diagnosticar correctamente el sensor.
(Traducido del Inglés)
leoniebrown1 (Author)
Gracias por el consejo. Seguí tu sugerencia e hice que un mecánico inspeccionara las mangueras y el cableado. Como se sospechaba, el cable o la conexión del enchufe del componente defectuoso era de hecho el problema. Se reemplazó el sensor de temperatura del aire de carga y ahora el coche funciona sin problemas de nuevo. El error ha desaparecido. ¡Agradezco tu ayuda!
(Traducido del Inglés)
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noahhofmann6
Tuve algo similar en mi antiguo Audi A4. Potencia reducida y ruidos extraños. En mi caso, resultó ser una manguera de admisión de aire agrietada que causaba un error similar en el sensor de temperatura del aire de carga. ¿Has revisado las mangueras en busca de grietas o daños? A veces es difícil de ver a menos que te metas de verdad y palpes.
(Traducido del Inglés)