Clewi
Pérdida de potencia del motor diésel Mini Cooper y problemas del modo a ralentí
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Mini Cooper Diesel 2010 está experimentando pérdida de potencia y entrando en modo de emergencia, inicialmente acompañado de una luz de motor y humo. Se reemplazó un tubo de vacío roto, resolviendo las luces de advertencia, pero el motor todavía no sube de las 2500 rpm. Hay dos códigos relacionados con los tapones de flujo presentes. Una solución sugerida es revisar y limpiar el sensor de flujo de aire masivo (MAF), ya que puede afectar el rendimiento del motor y causar el modo de emergencia. Si la limpieza no resuelve el problema, se recomienda probar o reemplazar el sensor MAF.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
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COOPER
CarlyMechanic
Comience revisando el sensor de flujo de masa de aire (MAF), ya que puede afectar el rendimiento del motor y causar el modo de baja potencia. Asegúrese de que esté limpio y funcione correctamente. Si la limpieza no ayuda, considere probarlo o reemplazarlo. ¡Avísame cómo te va o si tienes más preguntas!
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