Pérdida de potencia del motor diésel RCZ

Estoy experimentando una reducción de la potencia del motor y la luz de verificación del motor en mi Peugeot RCZ diésel de 2014 con 105.067 kilómetros. El motor funciona de forma irregular y el coche da tirones al acelerar, a veces calándose al ralentí. Sospecho un error en la preparación de la mezcla. ¿Podría ser un problema una válvula de inyección o un inyector defectuoso? He comprobado el colector de admisión en busca de fugas, pero todo parece estar bien. ¿Podría ser la relación aire-combustible o el cuerpo de la mariposa? ¿Algún consejo?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

Suena a un dolor de cabeza. Es posible que haya inyectores defectuosos. Tuve un problema similar en mi coche anterior causado por un sensor de oxígeno defectuoso que afectaba a la relación aire-combustible. ¿Has comprobado el sensor de O2? ¿Es la mezcla demasiado rica? ¿Hueles a combustible?

(Traducido del Inglés)

Todavía no he revisado el sensor de oxígeno. ¿Cómo podría determinar si la mezcla es demasiado rica? No he notado un olor a combustible distinto. El coche pasó recientemente una inspección donde comprobaron los parámetros de escape.

(Traducido del Inglés)

Si el coche fue inspeccionado recientemente y se revisó el escape, el sensor de O2 podría estar haciendo su trabajo de alguna manera, pero eso no significa que sea perfecto. No oler combustible podría indicar una mezcla no demasiado rica, pero es difícil de decir sin un diagnóstico adecuado. Lo más sensato sería conectarlo a una herramienta de diagnóstico en un taller. Pueden determinar qué inyector o componente está causando el problema. ¡Me ha ahorrado conjeturas en el pasado!

(Traducido del Inglés)

Llevé mi RCZ a un taller local y, efectivamente, era un inyector defectuoso. La reparación me costó 515 €, pero el coche vuelve a funcionar sin problemas. ¡Agradezco las rápidas respuestas y la orientación!

(Traducido del Inglés)

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