Pérdida de potencia del motor diésel Seat Arosa

¡Creo que sé de qué hablas! Tuve un problema similar con mi viejo Renault Megane. Luz de "Check Engine", rendimiento lento. ¿Notaste algún cambio en el consumo de combustible? En mi caso, fue una fuga de vacío relacionada con el sensor de presión. Hacía que el motor funcionara como si se estuviera ahogando. ¿El tuyo silba un poco al ralentí? Podría ser una pista. No soy un experto, pero podría valer la pena revisar el sensor y sus conexiones. ¿Está el sensor correctamente colocado? ¿Están limpios los sensores del coche? Solo una idea.

(Traducido del Inglés)

Mencionaste una fuga de vacío. ¿Cómo diagnosticaste eso? ¿Qué debo buscar al revisar las conexiones del sensor? ¿Alguna área específica que sea más propensa a causar problemas?

(Traducido del Inglés)

Una fuga de vacío fue la culpable en mi caso. Es difícil de precisar sin las herramientas adecuadas, pero escucha sonidos silbantes alrededor del colector de admisión. En cuanto a las conexiones del sensor, verifica si hay cables sueltos o mangueras agrietadas. Si puedes, mueve el conector mientras el motor está en marcha (¡con cuidado!) y observa si el motor se tambalea. A menos que te sientas realmente cómodo trabajando en coches, te recomiendo llevarlo a un taller. Un diagnóstico adecuado te ahorrará muchas conjeturas.

(Traducido del Inglés)

Solo para informarte, el problema está solucionado. Era un sensor de presión del colector de admisión defectuoso, como pensabas. Costó alrededor de 235€ en el taller, pero el coche funciona sin problemas ahora. ¡Gracias por la ayuda!

(Traducido del Inglés)