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Pérdida de potencia del motor diésel Seat Leon

Vale, ¡me estoy volviendo loco oficialmente! Mi Seat León 2020 con motor diésel me está dando problemas. Parece que ha perdido muchísima potencia, la luz de "Check Engine" se burla de mí desde el salpicadero, el motor funciona mal y además se sacude como loco cuando intento acelerar. Tiene 157538 km. He leído online que podría estar funcionando de forma pobre, como si no recibiera suficiente combustible. No entiendo mucho de coches, pero he oído hablar de cosas como una válvula de inyección o un inyector defectuoso. ¿Alguna idea antes de venderlo como chatarra? Ya he revisado las bujías y el cuerpo del acelerador y parecían estar bien.

(Traducido del Inglés)

Un Seat León 2020 con motor diésel está experimentando pérdida de potencia, funcionamiento irregular y tirones durante la aceleración, acompañados de una luz de advertencia del motor. Se sospecha que el problema está relacionado con una condición de mezcla pobre de combustible, posiblemente causada por inyectores de combustible defectuosos. Después de considerar otras posibilidades como el sensor de oxígeno o la válvula EGR, se recomienda que un profesional diagnostique el problema. En última instancia, se identificó y reemplazó un inyector de combustible defectuoso, resolviendo el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

Tuve un problema similar con mi Seat Leon, aunque no es un modelo 2020. Los síntomas suenan familiares. ¿Has revisado los inyectores de combustible? Una condición de mezcla pobre a menudo indica que no están entregando suficiente combustible.

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Inyectores de combustible, ¿eh? He oído hablar de ellos, pero ¿no son difíciles de acceder? ¿Y cómo sabría siquiera si son el problema? ¿Podría ser otra cosa, como el sensor de oxígeno o incluso la válvula EGR?

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Los síntomas apuntan a problemas de suministro de combustible. Si bien un sensor de oxígeno o una válvula EGR podrían estar involucrados, los tirones al acelerar son un fuerte indicador de que los inyectores de combustible no funcionan correctamente. Es mejor obtener un diagnóstico profesional para confirmarlo. Pueden probar los inyectores individualmente. No es un trabajo sencillo de "hágalo usted mismo" a menos que tenga experiencia. Recomendaría llevarlo a un taller de confianza.

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Solo quería decir que ya lo solucioné. El mecánico encontró un inyector de combustible defectuoso, tal como dijiste. Los reemplazó todos por seguridad, costó 515€. Ahora funciona como nuevo, ¡gracias por el aviso!

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