ludwig_stern79

Pérdida de potencia del motor diésel Seat Toledo

Tengo un Seat Toledo de 2004, motor diésel, con aproximadamente 78780 km. Recientemente, he estado experimentando una reducción de la potencia del motor. Lo conecté a una herramienta de diagnóstico y encontré un error almacenado en la memoria de errores que indica un problema con la unidad de control del motor. Supongo que la ECU en sí está defectuosa, o quizás solo un relé principal defectuoso. ¿Alguien ha experimentado problemas similares con la ECU o problemas con el sistema de control con su Seat o cualquier otro automóvil?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

Suena a problemas de la ECU, tuve un problema similar con mi viejo Renault Megane. Potencia del motor reducida y códigos de error. En mi caso, resultó ser un sensor defectuoso que interfería con la electrónica del automóvil. ¿Has revisado el cableado y las conexiones al módulo de la computadora? A veces es solo un conector suelto.

(Traducido del Inglés)

Cuando dices sensor, ¿recuerdas cuál era? Además, ¿cómo revisaste el cableado? No tengo mucha experiencia con la electrónica del automóvil. ¿Es algo que puedo hacer yo mismo, o debería llevarlo a un taller para la reparación de la ECU?

(Traducido del Inglés)

No recuerdo el sensor exacto, lo siento. Tampoco soy un experto, pero revisé las partes visibles de los cables para detectar corrosión y si los conectores están firmemente montados a los sensores. Honestamente, si no te sientes cómodo con la electrónica automotriz, es mejor llevarlo a un taller que repare ECUs. Podría ahorrarte tiempo y evitar daños mayores al módulo de la computadora.

(Traducido del Inglés)

El garaje confirmó que era el relé principal el que causaba problemas en la ECU. Lo reemplazaron, borraron la memoria de errores, y ahora mi Seat Toledo funciona como nuevo. Me costó 120€. ¡Gracias por el consejo, realmente ayudó a delimitar el problema!

(Traducido del Inglés)

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