ludwig_stern79
Pérdida de potencia del motor diésel Seat Toledo
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Seat Toledo diésel de 2004 experimentaba una reducción de potencia, y una herramienta de diagnóstico indicó un error relacionado con la unidad de control del motor (ECU). La sospecha inicial fue una ECU o relé principal defectuoso. Después de consultar con otros que habían tenido problemas similares, se sugirió revisar el cableado y las conexiones. Finalmente, un taller confirmó que el relé principal era el problema, lo reemplazó y resolvió el problema.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
ludwig_stern79 (community.author)
Cuando dices sensor, ¿recuerdas cuál era? Además, ¿cómo revisaste el cableado? No tengo mucha experiencia con la electrónica del automóvil. ¿Es algo que puedo hacer yo mismo, o debería llevarlo a un taller para la reparación de la ECU?
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erikschulze77
No recuerdo el sensor exacto, lo siento. Tampoco soy un experto, pero revisé las partes visibles de los cables para detectar corrosión y si los conectores están firmemente montados a los sensores. Honestamente, si no te sientes cómodo con la electrónica automotriz, es mejor llevarlo a un taller que repare ECUs. Podría ahorrarte tiempo y evitar daños mayores al módulo de la computadora.
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ludwig_stern79 (community.author)
El garaje confirmó que era el relé principal el que causaba problemas en la ECU. Lo reemplazaron, borraron la memoria de errores, y ahora mi Seat Toledo funciona como nuevo. Me costó 120€. ¡Gracias por el consejo, realmente ayudó a delimitar el problema!
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TOLEDO
erikschulze77
Suena a problemas de la ECU, tuve un problema similar con mi viejo Renault Megane. Potencia del motor reducida y códigos de error. En mi caso, resultó ser un sensor defectuoso que interfería con la electrónica del automóvil. ¿Has revisado el cableado y las conexiones al módulo de la computadora? A veces es solo un conector suelto.
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