liam_keller1
Pérdida de potencia del motor diésel Skoda Roomster
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Skoda Roomster diésel de 2014 con casi 200.000 km está experimentando pérdida de potencia del motor, un testigo de batería constante, dificultad para arrancar y luces parpadeantes. Es probable que estos problemas se deban a un alternador defectuoso, como indican los códigos de error. El fallo del alternador puede provocar una caída de tensión, afectando a la electrónica del coche y posiblemente dañando la batería. Se recomienda atención inmediata para evitar daños mayores o quedarse tirado, y una visita al taller confirmó el problema del alternador, lo que llevó a una sustitución exitosa del alternador.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
liam_keller1 (community.author)
No he comprobado el voltaje yo mismo, no tengo las herramientas adecuadas para eso. Pero si es el generador, ¿es algo que necesita atención inmediata? ¿O puedo conducirlo un poco más? Solo intento averiguar qué tan urgente es la reparación.
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erwinwolf1
De acuerdo, sin medir el voltaje usted mismo, es difícil decirlo con seguridad, pero todos los síntomas que describió sugieren fuertemente un generador defectuoso. Piénselo de esta manera: la batería es como un depósito de energía, y el generador es como la bomba que la mantiene llena. Si la bomba falla, el depósito eventualmente se secará. Si bien es posible que pueda conducirlo por una corta distancia, esencialmente está funcionando solo con la energía de la batería. Esto puede dañar la batería y potencialmente dejarlo varado. Además, si el voltaje fluctúa, podría dañar otros componentes electrónicos del automóvil. Dados los síntomas y el código de error, le recomiendo que lo lleve a un taller lo antes posible para que lo diagnostiquen correctamente y se realice el reemplazo del alternador. No arriesgue más daños ni se quede atascado en algún lugar. También vale la pena revisar el motor de arranque después del reemplazo del alternador, ya que una batería débil de un generador defectuoso puede ejercer una tensión adicional sobre él.
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liam_keller1 (community.author)
Solo quería decir que tenías razón. Lo llevé a un taller, y después del diagnóstico, confirmaron que era el alternador. Me costó 960€ la sustitución del alternador, pero mi Roomster ya está de vuelta en la carretera. Gracias por tu ayuda.
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erwinwolf1
Suena a un caso clásico de fallo del alternador. La potencia reducida, las luces de advertencia y los problemas de arranque apuntan en esa dirección, especialmente con ese kilometraje. ¿Ha comprobado el voltaje en los bornes de la batería mientras el motor está en marcha? Debería ser de alrededor de 14 V. Si es significativamente menor, por debajo de 13 V, eso es un indicador bastante fuerte. Además, un generador defectuoso puede causar una caída de voltaje, lo que podría afectar a otros componentes electrónicos del automóvil. ¿Ha notado algún problema con cosas como la radio o el ordenador del automóvil?
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