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tildafuchs3

Pérdida de potencia del motor Renault Scenic

Estoy experimentando un problema preocupante con mi Renault Scenic de 2004, motor de gasolina, 65418 km en el odómetro. El motor parece haber perdido una cantidad significativa de potencia y la luz de verificación del motor está encendida. Funciona de forma bastante irregular, da tirones cuando intento acelerar e incluso se cala a veces al ralentí. ¿Podría ser un error de preparación de la mezcla?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Renault Scenic de 2004 está experimentando una pérdida significativa de potencia del motor, funcionamiento áspero, tirones durante la aceleración y paradas ocasionales, con el testigo de "Check Engine" encendido. Estos síntomas sugieren un posible error de preparación de la mezcla o problemas con componentes como las bujías, la relación aire-combustible, el sensor de flujo de masa de aire, el cuerpo del acelerador o el sensor de oxígeno. Un caso similar con un automóvil diferente apuntó a un inyector defectuoso, que se confirmó mediante pruebas de diagnóstico en un taller, lo que llevó a la resolución del problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

maja_jung1

Tus síntomas suenan familiares. Tuve un problema similar con mi viejo Opel Astra, aunque era diésel. Potencia reducida, luz del motor, funcionamiento irregular... resultó ser un inyector defectuoso. ¿Has comprobado las bujías, la relación aire-combustible, el caudalímetro, el cuerpo del acelerador o el sensor de oxígeno?

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tildafuchs3 (community.author)

¡Gracias por la rápida respuesta! Con respecto a los inyectores, ¿cómo determinó que ese era el problema? ¿Notó algún indicador específico además de lo que mencioné?

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maja_jung1

Bueno, para ser honesto, fue un proceso de eliminación. Primero revisamos a todos los sospechosos habituales: bujías, filtro de aire, etc. Finalmente, una prueba de diagnóstico apuntó a los inyectores. Vale la pena que lo diagnostiquen correctamente en un taller. Al final es más seguro.

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tildafuchs3 (community.author)

¡Muchas gracias por compartir tu experiencia! Seguí tu consejo y lo llevé a un taller. De hecho, era un inyector defectuoso, como sospechabas. La reparación me costó 515 €. ¡De nuevo, agradezco la ayuda!

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