Carly Community
liamstorm1
Pérdida de potencia del motor S80
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
liamstorm1 (Author)
¡Gracias por la rápida respuesta! No he buscado específicamente grietas o mangueras sueltas, pero definitivamente lo comprobaré. En cuanto al convertidor catalítico, no lo he revisado recientemente. ¿Hay alguna forma de probar la válvula EGR en sí misma para estar 100% seguro antes de reemplazarla?
(Traducido del Inglés)
mikajones1
Podrías intentar operar manualmente la válvula EGR (si puedes acceder a ella) y ver si está atascada o pegada. Pero, honestamente, dados todos tus síntomas y la edad del coche, es muy probable que la válvula EGR sea la culpable. En este punto, te recomendaría llevarlo a un taller para que te hagan un diagnóstico adecuado. Pueden realizar pruebas más detalladas y confirmar el problema antes de que empieces a tirar piezas. ¡Esto podría ahorrarte dinero a largo plazo!
(Traducido del Inglés)
liamstorm1 (Author)
¡Agradezco el consejo! Lo llevé a un mecánico local, y confirmaron que efectivamente era la válvula EGR. Se instaló una válvula nueva y la factura ascendió a 355 €. Funciona de maravilla de nuevo. ¡Gracias!
(Traducido del Inglés)
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mikajones1
Suena plausible. Una válvula EGR defectuosa definitivamente puede causar esos síntomas, especialmente el humo y el funcionamiento irregular. El silbido podría indicar una fuga de vacío en algún lugar del sistema, lo que a menudo va de la mano con los problemas de EGR. ¿Ha comprobado si hay grietas evidentes o mangueras sueltas alrededor de la válvula EGR y el colector de admisión? Además, ¿cuándo fue la última vez que revisó su convertidor catalítico? Un convertidor catalítico sobrecargado puede simular problemas de la válvula EGR.
(Traducido del Inglés)