johannesbraun3
Pérdida de potencia del motor Tacoma con golpes
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Una Toyota Tacoma 2005 con motor de gasolina está experimentando detonación del motor, pérdida de potencia, tirones durante la aceleración y humo ocasional, acompañado de una luz de advertencia del motor. La causa probable es la preignición debido a depósitos de carbono en la cámara de combustión. La solución recomendada es que un mecánico profesional limpie las culatas y realice una puesta a punto del motor, lo que resolvió el problema y restauró el rendimiento del vehículo.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
johannesbraun3 (community.author)
¡Mármoles traqueteando... sí, esa es una muy buena manera de describirlo! ¿Depósitos de carbono, eh? ¿Cómo lo averiguaste? ¿Y cómo compruebo el encendido? No tengo ni idea de cómo afinar un motor.
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luisaschulze60
El sonido fue la clave para mí, además de que el código de error apuntaba a fallos de encendido. Piensa en tu motor como en un piano afinado; si una cuerda está desafinada (en este caso, el tiempo), toda la canción suena mal. La pre-ignición es como tocar la tecla del piano una fracción de segundo demasiado pronto: crea una vibración desagradable (el golpe). Me temo que comprobar el tiempo es mejor dejarlo a un profesional con las herramientas adecuadas. Dada la humareda y la pérdida de potencia, es hora de visitar un taller fiable. Pueden examinar los cilindros y comprobar si hay depósitos.
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johannesbraun3 (community.author)
¡Muchas gracias por el consejo! Parece que me he metido en un lío. Lo llevé a mi mecánico, ¡y tenías toda la razón! Eran los depósitos de carbono los que causaban la pre-ignición. Limpiaron las culatas e hicieron algunos ajustes al motor. Me costó unos 425€, ¡pero ahora funciona como nueva!
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TOYOTA
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TACOMA
luisaschulze60
¡Eso suena mal! Algo similar me pasó con mi viejo Saab 9-3 hace unos años. Golpeteo, pérdida de potencia, todo el tinglado. ¿El golpeteo suena como canicas que traquetean dentro del motor? Para mí, resultó ser pre-ignición, probablemente por la acumulación de depósitos de carbono en la cámara de combustión. ¿Estás seguro de que el tiempo de encendido es correcto?
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