alfredsky1
Pérdida de potencia del motor Viano y problemas de la ECU
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
alfredsky1 (Author)
Sí, el voltaje de la batería es estable. Usé mi multímetro y está leyendo 12.6V constantes cuando está apagado y alrededor de 14.2V cuando el motor está en marcha. Así que estoy bastante seguro de que ese no es el problema. Mencionaste un problema similar en tu Vito, ¿fue definitivamente la ECU y cuál fue la solución? Realmente estoy tratando de identificar el problema de control del motor antes de gastar dinero en la reparación de la ECU. También miré el arnés de cableado, pero parece estar bien.
(Traducido del Inglés)
robinsilver77
De acuerdo, buena idea lo de comprobar el voltaje. Acabo de ir al mecánico. En mi caso, resultó que un cable estaba suelto. Pero dados tus códigos de error que apuntan a la ECU, tal vez sea realmente la ECU. Si ves errores de la ECU en el diagnóstico, yo diría que te arriesgues y que te lo revise alguien que sepa de esto. Un diagnóstico adecuado del coche es lo mejor que puedes hacer ahora.
(Traducido del Inglés)
alfredsky1 (Author)
Agradezco la información. Seguí tu consejo y fui a un mecánico de confianza. Resulta que tenías razón. El relé principal estaba defectuoso. Lo cambiaron, borraron la memoria de errores y ahora funciona como un campeón de nuevo. Coste total 120 €. Afortunadamente, no es tan malo como una sustitución completa de la ECU.
(Traducido del Inglés)
Únete ahora al debate:
robinsilver77
Vaya, los problemas de la ECU nunca son divertidos. Tuve algo similar en mi Vito, aunque el mío es un poco más nuevo. Potencia del motor reducida y todo eso. ¿Comprobaste primero las cosas simples, como el voltaje de la batería? A veces, lecturas extrañas pueden afectar las señales de control del motor. ¿También estás seguro de que el relé principal es el culpable?
(Traducido del Inglés)