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lukasjones72

Pérdida de potencia del RAV4 Diesel

Gurús del RAV4, me estoy volviendo loco. Mi Toyota RAV4 diésel de 2005 con 154.000 km está fallando. Estoy experimentando una reducción de la potencia del motor, un ralentí inestable y tirones al acelerar. Hay un silbido fuerte cuando acelero, ¡y mi consumo de combustible se ha disparado! Sospecho que podría estar relacionado con el control de la mariposa del colector de admisión. ¿Alguien más se ha encontrado con esto? ¿Podría un control del colector de admisión defectuoso estar realmente causando todos estos síntomas?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Toyota RAV4 diésel de 2005 está experimentando una reducción de la potencia del motor, ralentí irregular, tirones durante la aceleración y un aumento del consumo de combustible, acompañado de un fuerte silbido. Se sospecha que el problema está relacionado con el control de la aleta del colector de admisión, como indican los códigos de error que señalan un fallo en el actuador de la aleta del colector de admisión. La solución sugerida es reemplazar el actuador defectuoso, con un taller que cotiza un costo de reparación para resolver el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

johannaroth22

¿Silbido, tirones y pérdida de potencia, eh? Suena familiar. También tengo un RAV4 diésel. Tuve problemas similares hace un tiempo. Mencionas el control de la aleta del colector de admisión... ¿de dónde sacaste eso? ¿Comprobaste los códigos de error o te basas solo en los síntomas? Esos síntomas pueden apuntar a varias cosas diferentes.

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lukasjones72 (community.author)

¡Gracias por la respuesta! Extraje los códigos de error y muestra una falla con el actuador de la mariposa del colector de admisión. He revisado el cableado y las conexiones lo mejor que puedo, y parecen estar bien. Sin embargo, ese silbido me molesta mucho. ¿Era su silbido tan notable, y también apuntaba al problema de la mariposa del colector de admisión? ¿Reemplazó todo el colector o pudo arreglárselas solo reemplazando el actuador?

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johannaroth22

De acuerdo, el código de fallo del actuador aclara las cosas. Sí, el silbido era definitivamente perceptible, especialmente bajo carga. Sonaba como un pulmón perforado, para ser honesto. En mi caso, el actuador era de hecho el culpable. Intenté solucionar el problema yo mismo, pero, sinceramente, es un trabajo complicado y no tenía las herramientas adecuadas. Lo llevé a un taller. Confirmaron que el control de la aleta del colector de admisión estaba kaput. ¿De verdad quieres meterte con eso tú mismo, o simplemente que te lo hagan?

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lukasjones72 (community.author)

¡Muchas gracias por confirmar que probablemente era el mismo problema! Parece que lo llevaré a un taller. Me presupuestaron alrededor de 465 € por la reparación, que incluye la sustitución del interruptor defectuoso para el control del colector de admisión. Espero que eso lo solucione. Publicaré una solución cuando esté hecho.

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