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ninastar9

Pérdida de potencia del Smart Fortwo Diesel debido a un sensor de temperatura defectuoso

Mi Smart Fortwo diesel (2003, 96500km) comenzó a actuar con pérdida de potencia y mayor consumo de combustible. La luz de revisión del motor también está encendida. Estoy bastante seguro de que está relacionado con un sensor de temperatura de escape defectuoso por lo que he leído en Internet. ¿Alguien se ha enfrentado a síntomas similares y cuál fue su experiencia de reparación? La última visita al mecánico no fue muy buena, así que busco consejo sobre cómo arreglarlo correctamente sin que me timen.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

eberhardlehmann1

Tuve síntomas similares con mi Smart Forfour CDI de 2006. El fallo del sensor de temperatura del escape causaba problemas en la gestión del motor, un mayor consumo de combustible y caídas significativas de potencia durante la aceleración. La inspección del sistema de escape reveló una pequeña fuga cerca del punto de conexión del sensor, que estaba corrompiendo las lecturas. El sistema de gestión del motor estaba recibiendo datos incorrectos, lo que provocaba que funcionara con un consumo excesivo y activara la luz de comprobación del motor. Esto se convirtió en una reparación más grave de lo esperado inicialmente. La fuga permitía que los gases de escape escaparan antes de llegar al sensor, lo que provocaba lecturas de temperatura incorrectas. La reparación requirió la sustitución del sensor de temperatura del escape y la reparación de la fuga en el sistema de escape. Tras la reparación, el consumo de combustible volvió a la normalidad y el problema de pérdida de potencia desapareció por completo. La luz de control del motor desapareció después de que el nuevo sensor se calibrara correctamente en el sistema de gestión del motor. Vale la pena señalar que dejar esto sin reparar puede causar problemas adicionales con el sistema DPF y potencialmente conducir a reparaciones más costosas. Recomiendo que lo revisen pronto, centrándose tanto en el sensor como en las posibles fugas de escape en esa zona.

(Traducido del Inglés)

ninastar9 (Author)

Gracias por compartir esa experiencia. Mi situación suena exactamente como la tuya, incluyendo la pérdida de potencia y el alto consumo de combustible. Acabo de programar una reparación para la próxima semana. Pregunta rápida, ¿recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por la sustitución del sensor de temperatura del escape y la reparación de la fuga? Además, ¿ha funcionado todo correctamente desde la reparación, o ha notado algún otro problema de control de emisiones?

(Traducido del Inglés)

eberhardlehmann1

Acabo de volver de la reparación de la semana pasada en realidad. La sustitución del sensor de temperatura de escape solucionó por completo todos esos molestos problemas de potencia y consumo de combustible. Desde la reparación del sensor y el arreglo de la fuga, el sistema de gestión del motor funciona a la perfección, no más luz de control del motor o problemas de rendimiento. El coste total ascendió a 265 € para la fijación tanto de la fuga del sistema de escape y la sustitución del sensor defectuoso. Dinero bien gastado teniendo en cuenta la cantidad de combustible extra que estaba quemando antes de la reparación. No hay problemas de control de emisiones desde entonces. El coche funciona como nuevo, con un consumo de combustible normal y una entrega de potencia adecuada. El sensor de temperatura ahora proporciona lecturas precisas al sistema de gestión del motor, lo que supone una gran diferencia en el rendimiento del motor. Si sus síntomas coinciden con lo que experimenté, conseguir tanto el sensor y la comprobación de fugas de escape es definitivamente el enfoque correcto. Una reparación adecuada debería resolver todos esos problemas de una sola vez, como hizo con el mío.

(Traducido del Inglés)

ninastar9 (Author)

Gracias por la información. Acabo de volver del mecánico y quería compartir mi experiencia. La reparación fue mejor de lo esperado. El técnico encontró un sensor de temperatura defectuoso y una pequeña grieta en el sistema de escape cerca del punto de montaje del sensor. Esto explicaba los problemas de fluctuación de temperatura que estaban causando mis problemas de motor. La factura total ascendió a 290 €, que incluía el nuevo sensor, la reparación del escape y la mano de obra. Un poco más de lo esperado, pero vale la pena cada centavo. El coche funciona perfectamente ahora, no hay más pérdida de potencia, el consumo de combustible ha vuelto a la normalidad, y la luz de revisión del motor se ha mantenido apagada. Un rápido saludo al mecánico que se tomó su tiempo para explicarme el sistema de control de emisiones y me mostró las viejas piezas dañadas. Mucho mejor experiencia que mis anteriores intentos de reparación. Actualizaré si surge algún problema, pero hasta ahora todo funciona exactamente como debería. Gracias de nuevo por ayudarme a diagnosticar esto correctamente.

(Traducido del Inglés)

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