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jessicaberger1

Pérdida de potencia diésel CMAX y sonido de silbido

Mi Ford CMAX diésel de 2004 (170016 km) tiene potencia reducida del motor, funcionamiento irregular y tirones durante la aceleración. También hay un silbido al acelerar y un mayor consumo de combustible. El diagnóstico sugiere un problema con el control de la mariposa del colector de admisión. ¿Podría ser la causa un interruptor defectuoso?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Ford CMAX diésel de 2004 está experimentando una reducción de la potencia del motor, funcionamiento brusco, tirones durante la aceleración, un silbido y un aumento del consumo de combustible. El diagnóstico indica un posible problema con el control de la aleta del colector de admisión, posiblemente debido a un interruptor defectuoso. Se sugiere que un profesional evalúe el sistema de control de la aleta del colector de admisión para confirmar el diagnóstico y proceder con las reparaciones necesarias.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

helenablaze7

Yo también conduzco un CMAX con motor diésel. Sus síntomas suenan muy familiares. Experimenté problemas similares: potencia reducida y ese silbido. Me pregunto si la aleta del colector de admisión podría ser la culpable en su caso también.

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jessicaberger1 (community.author)

¿Podría explayarse sobre su experiencia? ¿Notó algún fallo de encendido o la luz del motor encendida? ¿Resolvió el problema y, de ser así, cuál fue la solución?

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helenablaze7

Sí, la luz del motor se encendía intermitentemente, y hubo momentos en que parecía que el motor estaba a punto de pararse. No intenté ninguna reparación por mi cuenta. Recomendaría que un taller cualificado evaluara el sistema de control de la mariposa del colector. Más vale prevenir que lamentar.

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jessicaberger1 (community.author)

Agradezco los detalles y su recomendación. Procederé con una evaluación diagnóstica profesional del sistema de control de la aleta del colector de admisión. El coste estimado de reparación de 465 € parece razonable.

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