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Pérdida de potencia diésel del Veracruz

Tengo problemas con mi Hyundai Veracruz diésel de 2010, 89.000 km. Notable caída de potencia, especialmente al acelerar. El motor funciona de forma irregular, como si diera tirones. Fuerte silbido al acelerar y aumento del consumo de combustible. ¿Podría ser el control de la mariposa del colector de admisión?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Hyundai Veracruz diésel 2010 está experimentando una notable caída de potencia, un funcionamiento áspero del motor, tirones, un silbido fuerte durante la aceleración y un aumento del consumo de combustible. Estos síntomas sugieren un posible problema con el control de la aleta del colector de admisión. Se recomienda escanear el vehículo en busca de códigos de error para confirmar el diagnóstico y solucionar el problema de manera eficiente.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

felixneumann62

¡Suena familiar! Tuve los mismos síntomas con mi antiguo BMW 320d. Potencia reducida, funcionamiento irregular. Tenía algo que ver con el sistema de admisión. El coche se sentía como si se estuviera ahogando. ¿Obtuviste algún código de error cuando escaneaste el coche?

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melissacrystal1 (community.author)

No tengo mi propio escáner, así que no he comprobado los códigos de error. ¿Vale la pena escanearlo antes de empezar?

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felixneumann62

Definitivamente haz que lo escaneen. Te ahorrará tiempo y dinero. Podría ser un sensor defectuoso o un actuador roto. Dados los síntomas, especialmente el silbido, supongo que es probable un problema dentro del control de la aleta del colector de admisión. Llevé mi BMW a un taller. Reemplazar la pieza defectuosa lo solucionó todo. Me costó alrededor de 500€, pero valió la pena.

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melissacrystal1 (community.author)

De acuerdo, lo escanearé lo antes posible y veré qué códigos aparecen. Luego, lo reservaré en un taller local si apunta al control de la aleta del colector de admisión. ¡Gracias por la ayuda!

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