Pérdida de potencia diésel Laguna, ruido de silbido

Los problemas que ha descrito son ciertamente indicativos de un problema dentro del sistema de admisión de aire, específicamente con respecto al colector de admisión y sus mecanismos de control asociados. El ruido de silbido que escucha podría ser una fuga de vacío alrededor del colector de admisión o un componente relacionado. Los tirones y la reducción de potencia sugieren que el motor no está recibiendo la cantidad correcta de aire, o que el flujo de aire se está interrumpiendo. El aumento del consumo de combustible corroboraría esto. ¿Ha inspeccionado el colector en busca de grietas o daños visibles, y ha revisado las líneas de vacío conectadas al control de la aleta del colector de admisión en busca de fugas o desconexiones?

(Traducido del Inglés)

Gracias por la respuesta detallada. No he detectado ninguna grieta visible ni daños evidentes en el colector en sí, y las líneas de vacío parecen estar bien a primera vista, pero no he realizado una comprobación exhaustiva con un manómetro de vacío ni nada parecido. ¿Hay alguna forma fiable de probar el propio interruptor de control de la mariposa del colector de admisión, tal vez con un multímetro, para confirmar si está defectuoso? No estoy seguro de por dónde empezar.

(Traducido del Inglés)

Considerando sus síntomas, su kilometraje y la confirmación de que no hay daños externos evidentes, combinado con mi experiencia, el interruptor de control de la mariposa del colector de admisión defectuoso es el culpable probable. Si bien puede ser comprobable con un multímetro, dicha prueba implica acceder a diagramas específicos del vehículo y comprender los valores eléctricos aceptables, y posiblemente operar el mecanismo durante la prueba. Honestamente, dada la importancia de la gestión adecuada del flujo de aire en los motores diésel modernos, y a falta del equipo de diagnóstico y la información de reparación adecuados, le aconsejaría que llevara el vehículo a un taller cualificado para un diagnóstico y una reparación adecuados. Es muy probable que un interruptor defectuoso requiera reemplazo, lo que también puede necesitar adaptación mediante equipos de diagnóstico. Una reparación de esta naturaleza puede costar alrededor de 465 €.

(Traducido del Inglés)

Gracias de nuevo por su experiencia. Sospechaba que estaba más allá de mis capacidades sin herramientas especializadas. Agradezco el consejo; lo reservaré en un taller para un diagnóstico y reparación profesionales. Su estimación de costos resultó ser acertada.

(Traducido del Inglés)