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thomas_knight1

Pérdida de potencia diésel Navara

Tengo problemas con mi Nissan Navara de 2009, el modelo diésel, con unos 69.000 km. He notado una caída de potencia y un aumento del consumo de combustible. La luz de control del motor está encendida. He revisado el filtro de aire, pero sospecho una fluctuación de la presión de los cilindros del motor. ¿Alguna idea por dónde empezar?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un modelo diésel Nissan Navara 2009 experimentó pérdida de potencia, aumento del consumo de combustible y un testigo de "Check Engine". La sospecha inicial fue una fluctuación de la presión del cilindro del motor. El problema principal se identificó como un problema de sincronización, probablemente debido a un cambio de correa de distribución vencido, lo que puede causar una combustión desigual y un ruido en el motor. La solución sugerida fue dejar de conducir y revisar la correa de distribución inmediatamente, ya que continuar podría provocar daños graves en el motor. El problema se resolvió en un taller, donde se corrigió la sincronización y la reparación se cubrió con la garantía.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

christianbecker1

Una luz de verificación del motor, pérdida de potencia y un mayor consumo de combustible en un Navara diésel a menudo apuntan a problemas de suministro de combustible o de sincronización. La fluctuación de la presión del cilindro es un síntoma, no la causa raíz. ¿Se ha cambiado alguna vez la correa de distribución? A ese kilometraje, podría ser necesario. Alternativamente, considere la posibilidad de que le revisen los inyectores, ya que los inyectores defectuosos pueden causar una presión desigual en los cilindros. ¿Algún ruido inusual de golpeteo del motor?

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thomas_knight1 (community.author)

No he cambiado la correa de distribución desde que compré la camioneta, así que probablemente ya le toca. Ha habido un ligero ruido sordo, especialmente al acelerar. ¿Podría una correa de distribución defectuosa causar todos estos problemas a la vez? Y si el tiempo está mal, ¿podría dañar el árbol de levas o la junta de la culata?

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christianbecker1

Ese rugido más los otros síntomas REALMENTE apuntan a la correa de distribución. Una correa de distribución desgastada o resbaladiza puede causar absolutamente esos problemas. El 'rugido' que escuchas podría ser el motor luchando ya que el tiempo está mal, lo que lleva a una combustión desigual. Si la correa se rompe por completo, puede causar daños catastróficos al motor. ¡DEJA de conducirlo inmediatamente! Llévalo a un taller. Seguir conduciéndolo podría costarte miles.

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thomas_knight1 (community.author)

Lo llevé al taller y tenías razón: ¡la sincronización estaba mal! Aparentemente, fue un error consecuente derivado de la baja presión de aceite. Lo reiniciaron todo y toda la reparación fue cubierta por mi garantía. Siento que esquivé una bala.

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