Pérdida de potencia en el arranque en frío y ralentí irregular del Outback Diesel

Tuve los mismos síntomas en mi Subaru Forester diésel de 2012. El ralentí inestable y la pérdida de potencia resultaron ser una combinación de problemas con el sistema de combustible. Inicialmente pensé que se trataba simplemente de un filtro de combustible obstruido, pero las pruebas de diagnóstico revelaron conexiones sueltas en el conector del calentador del filtro de combustible. Cuando los arranques en frío se vuelven difíciles y el motor se cala, suele estar relacionado con el conjunto del calentador de combustible. La conexión del mazo de cables al calentador del filtro de combustible puede deteriorarse con el tiempo, causando problemas intermitentes de suministro de energía. Esto crea problemas con el calentamiento del combustible durante los arranques en frío, lo que provoca una combustión deficiente y los síntomas descritos. La solución requirió reemplazar todo el conjunto del calentador del filtro de combustible y recablear el punto de conexión. Si bien no es la reparación más costosa, es crucial abordarla con prontitud, ya que los problemas continuos pueden sobrecargar otros componentes del sistema de combustible y potencialmente dañar los inyectores. Recomiendo encarecidamente que lo revisen pronto, ya que dejarlo desatendido podría provocar problemas más graves de rendimiento del motor. La luz de verificación del motor y el bajo consumo de combustible son indicadores clásicos de problemas de suministro de combustible en estos motores diésel.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir su experiencia con el Forester. Es bueno saber que el calentador del filtro de combustible fue la causa principal. Mi Outback está ahora en el taller y están haciendo un diagnóstico completo en el sistema de línea de combustible. Mencionaron problemas similares con conexiones sueltas y la posible necesidad de cambiar el filtro. Por curiosidad, ¿recuerdas cuál fue el coste de la reparación en tu caso? Además, ¿ha experimentado problemas de eficiencia de combustible o problemas de calado del motor desde que lo arreglaron?

(Traducido del Inglés)

Gracias por preguntar por el seguimiento. La reparación en mi Forester era en realidad bastante sencillo, el mecánico encontró una conexión de cable defectuoso en el calentador del filtro de combustible, que estaba causando la pérdida de potencia y problemas de ralentí áspero. El coste total ascendió a 95 € para la fijación de la conexión, que era mucho menos de lo que temía inicialmente. Desde la reparación, el sistema de combustible ha funcionado perfectamente. Ya no se cala el motor ni hay problemas de entrega de potencia, ni siquiera al arrancar en frío. La eficiencia del combustible volvió a los niveles normales inmediatamente después de la reparación, y el motor diésel funciona sin problemas. La clave fue detectarlo a tiempo antes de que pudiera causar daños a otros componentes. Su mecánico parece estar en el buen camino con el enfoque de diagnóstico. Los síntomas que ha descrito coinciden exactamente con lo que yo experimenté antes de la reparación, y las conexiones sueltas en el conjunto del calentador del filtro de combustible son un punto débil conocido en estos motores.

(Traducido del Inglés)

Por fin mi Outback ha vuelto hoy del taller. El mecánico encontró exactamente lo que sospechaba, un filtro de combustible defectuoso y algunas conexiones de cableado defectuosas. La inspección de la línea de combustible mostró que el filtro también estaba parcialmente obstruido, por lo que reemplazó eso también. La factura total ascendió a 280 € incluyendo piezas y mano de obra. Más de lo que esperaba, pero aún así es mejor que arriesgarse a tener problemas mayores más adelante. El motor diesel está funcionando como nuevo ahora, no más ralentí áspero o problemas de pérdida de potencia. Incluso los arranques en frío son suaves de nuevo, y la luz de revisión del motor se ha mantenido apagada. Lo llevé a una buena prueba de conducción y la diferencia es la noche y el día. El consumo de combustible ya ha mejorado. Me alegro de haberlo solucionado antes de que pudiera causar daños graves al motor. Gracias de nuevo por los consejos útiles, que sin duda me hizo más seguro acerca de lo que hay que arreglar.

(Traducido del Inglés)