Pérdida de potencia híbrida VW Golf: Alerta de rendimiento del motor

Como alguien con experiencia trabajando en híbridos, encontré un problema muy similar con mi VW Passat GTE Hybrid 2017. Los síntomas que describes coinciden exactamente con lo que le sucedió a mi auto: pérdida de potencia, rendimiento reducido y luces en el tablero que indican modo de potencia reducida. Después de usar una herramienta de escaneo para verificar los códigos de falla, lo llevé a un taller certificado. Descubrieron que el problema estaba relacionado con una modificación de chip no autorizada que había instalado el propietario anterior. El diagnóstico del vehículo mostró que el sistema de gestión del motor estaba comprometido, causando conflictos con el sistema híbrido. La solución consistió en restablecer la ECU a la configuración de fábrica y reinstalar el software original. El costo total fue de 180 € incluyendo el diagnóstico y la reprogramación. Antes de poder brindar consejos más específicos, ¿podrías compartir?: ¿Compriste el auto usado? ¿Se han realizado modificaciones de rendimiento al auto? ¿Qué código de falla específico mostró tu escáner automático? ¿Cuándo aparecieron por primera vez estos síntomas? Esta información ayudaría a determinar si estás lidiando con el mismo problema subyacente. Los sistemas híbridos son complejos, y las modificaciones no autorizadas pueden causar varios problemas tanto en el motor de combustión como en los componentes eléctricos.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. El último servicio se realizó a los 15000 km y actualmente tiene 17846 km. Mi herramienta de diagnóstico mostró el código de falla P0A7F. A diferencia de tu caso, mi coche no tiene modificaciones y se compró nuevo. El código parece apuntar al sistema de transmisión híbrido, lo que coincide con la luz de advertencia del motor y los problemas de rendimiento que estoy viendo. Es interesante que restablecer la ECU solucionara tu problema, pero como el mío no tiene modificaciones, sospecho que podría tener una causa raíz diferente. Lo llevaré a que lo diagnostiquen correctamente, pero quería entender primero si otros habían tenido códigos de falla similares con sus sistemas híbridos.

(Traducido del Inglés)

Habiendo tratado este código de error exacto en mi Golf Hybrid, puedo decirles que el código de falla P0A7F a menudo indica un problema con el sistema de batería híbrida en lugar de un problema con la ECU como tuve con mi automóvil anterior. Dado que su vehículo no está modificado y es relativamente nuevo, la potencia reducida del motor y las advertencias de diagnóstico del automóvil probablemente se activan por: 1. Un contactor de batería híbrida que falla 2. Un mal funcionamiento del sensor de voltaje 3. Problemas en el sistema de refrigeración de la batería. En mi caso, los diagnósticos del vehículo revelaron un contactor defectuoso que estaba causando problemas de conexión intermitentes en el sistema híbrido. La reparación consistió en reemplazar el conjunto del contactor, lo que restauró la potencia total y eliminó la luz del tablero. La reparación costó alrededor de 450 € incluyendo piezas y mano de obra. La buena noticia es que, con tan poco kilometraje, este tipo de problema debería estar cubierto por la garantía del sistema híbrido. Asegúrese de que el taller documente el código de falla y los síntomas cuando lo lleve. Según los síntomas actuales y el código de falla específico, recomiendo que lo revise pronto, ya que continuar conduciendo con potencia reducida podría causar estrés adicional en otros componentes híbridos.

(Traducido del Inglés)

Gracias por las respuestas útiles. Después de leer sobre casos similares, entiendo mejor qué podría estar causando el problema con mi Golf Hybrid. El código de diagnóstico P0A7F parece apuntar claramente al sistema de batería híbrida en lugar de a problemas de programación de la ECU. Dado que mi coche es relativamente nuevo, con solo 17846 km y sin modificaciones, programaré una cita con un taller autorizado para que revisen correctamente la computadora del coche y el sistema híbrido. El código de falla y los síntomas coinciden con lo que otros experimentaron con problemas de contacto de la batería, por lo que eso me da un buen punto de partida al discutirlo con el técnico. Me aseguraré de documentar todas las lecturas de la herramienta de escaneo y los síntomas, especialmente porque esto todavía debería estar en garantía. Realmente ayudó obtener algunas ideas del mundo real antes de llevarlo. Las advertencias de la luz de control del motor y el modo de potencia reducida son lo suficientemente preocupantes como para que no retrase la revisión.

(Traducido del Inglés)