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petervogel98

Pérdida de potencia Honda Brio Silbido

Mi Honda Brio 2021 (motor de gasolina, 92.000 km) tiene la luz de verificación del motor encendida, pérdida de potencia, una respuesta terrible del motor y un silbido durante la aceleración. A veces se para al ralentí y el consumo de combustible ha aumentado. ¿Podría ser un fallo del actuador de presión de sobrealimentación? ¿Alguna idea de qué comprobar?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Honda Brio 2021 experimentó una pérdida de potencia, mala respuesta del motor, un silbido durante la aceleración, un aumento en el consumo de combustible y una luz de "Check Engine" (motor de chequeo). Estos síntomas sugerían un posible problema con el actuador de presión de sobrealimentación. Después de consultar con otros y considerando los síntomas, se recomendó que un profesional inspeccionara el vehículo. El taller confirmó que el problema era, de hecho, el actuador de presión de sobrealimentación, el cual fue reemplazado, resolviendo los problemas.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

emmameyer86

¡Suena familiar! Tuve un problema similar con mi Opel Astra (diésel) de 2017: luz de verificación del motor, pérdida de potencia, ruidos extraños. Para mí, era una válvula de derivación eléctrica defectuosa. ¿El Brio tiene algo similar que controle el impulso del turbo?

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petervogel98 (community.author)

¿Una válvula de derivación eléctrica? ¿Dónde suele estar ubicada y podría revisarla yo mismo sin herramientas especializadas? ¿Está relacionada con el sensor de presión o el turbocompresor?

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emmameyer86

En mi Astra, estaba cerca del turbocompresor, fácil de ver. Es difícil de comprobar sin las herramientas adecuadas, se podrían revisar las conexiones eléctricas, pero no mucho más. Dados todos esos síntomas, la luz, la pérdida de potencia y los ruidos, y el kilometraje, es posible que tenga una fuga de sobrealimentación o algo mal con el propio actuador. Recomendaría llevarlo a un taller de confianza. En el mejor de los casos, es una solución sencilla, en el peor de los casos, se evitan más daños. ¡Lo aprendí de la manera difícil!

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petervogel98 (community.author)

¡Agradezco el consejo! Lo llevaré a un taller ya que probablemente esté más allá de mis habilidades para diagnosticar y arreglar correctamente. ¡Tenías razón! El taller confirmó que era el actuador de presión de sobrealimentación. Me costó alrededor de 250 € reemplazarlo, pero el coche vuelve a funcionar como nuevo. ¡Gracias de nuevo por señalarme la dirección correcta!

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