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emanuel_eagle74

Pérdida de potencia Peugeot 206 luz de batería

Hola, tengo problemas con mi Peugeot 206 de 2004, motor de gasolina. He notado una reducción significativa en la potencia del motor, y la luz de advertencia de la batería está constantemente encendida. También ha estado arrancando mal, y las luces parecen débiles y parpadean a veces. Escaneé en busca de códigos de error, y hay algo almacenado. ¿Podría ser un problema con el generador? El kilometraje es de 152994 km. ¿Alguna idea?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

La conversación se centra en un Peugeot 206 del 2004 que experimenta pérdida de potencia, una luz de advertencia de batería constantemente iluminada, dificultad para arrancar y luces parpadeantes. Estos síntomas sugieren un posible problema con el generador (alternador). Una solución sugerida es medir el voltaje en los bornes de la batería; si es significativamente inferior a 14 voltios cuando el motor está en marcha, el alternador puede estar defectuoso. También se recomienda revisar el desgaste de la correa serpentina, pero la causa probable es un generador defectuoso, lo que requiere una reparación profesional.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

timsilver7

¡Suena familiar! He tenido problemas similares con mi 206. Las luces débiles y los problemas de arranque son signos clásicos. ¿Has revisado la correa serpentina? Una correa que patina puede hacer que el alternador no cargue correctamente, lo que provoca una batería baja. ¿Cuál es la lectura de voltaje cuando el motor está en marcha?

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emanuel_eagle74 (community.author)

¡Gracias por la rápida respuesta! No he revisado la correa de serpentina yo mismo, pero definitivamente le echaré un vistazo. ¿Dónde debo medir exactamente el voltaje y qué lectura estoy buscando? Solo quiero asegurarme de que lo hago bien. ¿Es una reparación difícil?

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timsilver7

Medir el voltaje en los terminales de la batería con un multímetro es el camino a seguir. Debería ver alrededor de 14 voltios cuando el motor está en marcha. Si es significativamente más bajo, como 12 voltios o menos, es probable que su alternador esté kaput. Si bien una correa desgastada podría ser la culpable, dado el código de error almacenado, apostaría por un generador defectuoso. Honestamente, a menos que se sienta cómodo con la electricidad del automóvil, le sugiero que lo lleve a un taller. Reemplazar el alternador no es el trabajo más difícil, pero es complicado y requiere algunas herramientas especializadas.

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emanuel_eagle74 (community.author)

¡Muchas gracias por el consejo! Comprobé el voltaje y está muy por debajo de 14V. También eché un vistazo a la correa, parece estar bien. No tengo la confianza suficiente para reemplazar el generador yo mismo, así que lo llevaré a un taller. Me presupuestaron unos 960 € por la reparación. Parece que el generador es realmente el problema. ¡Gracias de nuevo por señalarme la dirección correcta!

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