david_blaze1
Pérdida de potencia Renault Scenic
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Renault Scenic de 2003 está experimentando una pérdida de potencia significativa y una luz de "Check Engine" encendida, y los diagnósticos indican una válvula de mariposa defectuosa. El problema puede provenir del módulo del pedal del acelerador o de la electrónica dentro del cuerpo del acelerador. Un problema similar en otro vehículo se relacionó con un sensor de posición del acelerador defectuoso, que puede causar pérdida de potencia si lee mal la posición del acelerador. La solución recomendada es que un taller profesional diagnostique el problema para evitar reemplazos innecesarios de piezas, lo que lleva a la confirmación y reemplazo del cuerpo del acelerador.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
david_blaze1 (community.author)
Gracias por la información. El ralentí parece normal, así que no me había centrado específicamente en el sensor de posición del acelerador. ¿Dónde está exactamente ese sensor y hay alguna forma sencilla de probarlo?
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stefan_guenther2
De acuerdo, si el ralentí es normal, eso podría indicar que el sensor no está completamente muerto, pero aún podría estar dando lecturas intermitentes. El sensor de posición del acelerador suele estar montado directamente en el cuerpo del acelerador. En cuanto a las pruebas, no estoy seguro de cómo hacerlo. Creo que necesitas un multímetro. Honestamente, sugeriría llevarlo a un taller para diagnosticarlo correctamente antes de reemplazar cualquier cosa. Reemplacé el cuerpo del acelerador en mi Peugeot, y mejoró el coche durante unas semanas, pero el problema seguía ahí y terminé pagando más dinero del que tenía que pagar.
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david_blaze1 (community.author)
Agradezco el consejo. Basándome en los comentarios, lo llevaré a un taller para un diagnóstico adecuado. Confirmaron que era el cuerpo del acelerador y la electrónica interna. El reemplazo, incluida la mano de obra, ascendió a 265 €. Espero que la eficiencia del combustible mejore ahora. ¡Gracias de nuevo!
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stefan_guenther2
¡Hola! Tu problema suena frustrantemente familiar. Tuve un problema similar con mi viejo Peugeot 307. Mismos síntomas: pérdida de potencia, luz de verificación del motor, y resultó ser el sensor de posición del acelerador. Es el responsable de decirle a la computadora del coche cuánto estás presionando el acelerador. No soy mecánico, pero investigué en línea y parece que un sensor de posición del acelerador defectuoso puede hacer que el coche piense que el acelerador está cerrado incluso cuando lo estás pisando a fondo, de ahí la falta de potencia. ¿El coche también funciona mal en ralentí? Un sensor defectuoso también puede causar eso. ¿Revisaste el sensor?
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