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davideagle8

Pérdida de potencia Twingo diésel

Hola, tengo problemas con mi Renault Twingo diésel de 2012. Tiene 220.576 km. La luz de verificación del motor está encendida, la potencia ha disminuido, la respuesta del motor es pobre y el consumo de combustible ha aumentado. Creo que podría ser el sensor de presión del colector y una gran fuga de vacío. ¿Alguien ha visto esto antes?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Renault Twingo diésel de 2012 experimentó una pérdida de potencia, mala respuesta del motor, aumento del consumo de combustible y una luz de "Check Engine" iluminada. Las causas sospechosas fueron un sensor de presión de múltiple defectuoso y una posible fuga de vacío. Después de revisar la válvula PCV y las mangueras, que estaban bien, se confirmó que el problema era un sensor de presión de múltiple defectuoso. Reemplazar el sensor resolvió el problema, restaurando el rendimiento del automóvil.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

AnkeHubi

Yo también tengo un Twingo, y eso suena muy familiar. Fuga de vacío - ¿comprobaste la válvula PCV y las mangueras alrededor del colector? Ahí fue donde estuvo mi problema.

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davideagle8 (community.author)

¡Gracias! Revisé la válvula PCV y las mangueras, pero parecen estar bien. ¿Puede decirme exactamente dónde estaba la fuga de vacío en su caso?

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AnkeHubi

De acuerdo. Si la PCV y las mangueras están bien, haga que un profesional revise el sensor de presión del colector para estar seguro. Un sensor defectuoso estropea las lecturas de la ECU. Un taller debería ser capaz de diagnosticarlo correctamente.

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davideagle8 (community.author)

¡Gracias por el consejo! Lo llevé a un mecánico y era un sensor de presión del colector defectuoso, tal como pensé. El reemplazo del sensor, incluida la mano de obra, fue de 235 €. Ahora funciona de maravilla. Tu ayuda aceleró las cosas.

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